Impression 374 en el Salón Exponáutica de Madrid

Tras la première mundial en Dusseldorf, el Impression 374 by Elan

llega al mercado español coincidiendo con el salón Exponáutica de Madrid.

  Una vez más, Elan ha confiado en el diseñador británico Rob Humphreys, quien ha respetado en este crucero de 37 pies las características que definen la nueva gama Impression: caseta semielevada, interiores despejados y muy luminosos gracias a las ventanas panorámicas, una amplia cocina en L y una gran bañera ideal para el crucero.

  Tras la première mundial en Dusseldorf, Marítimo Yachts presentará la primera unidad del Impression 374 by Elan, segundo modelo de la gama de crucero del astillero esloveno Elan.

37 pies de puro crucero

  Con sus 11,55 metros de eslora total y casi cuatro de manga, el Impression 374 by Elan destaca por su gran habitabilidad.

  El astillero ofrece 4 posibles distribuciones combinando dos o tres cabinas y uno o dos baños en torno al gran salón a toda manga. La caoba tintada aporta calidez y luminosidad a los interiores.

  Pensado para crucero, la cubierta del 374 queda despejada y se ha reenviado la maniobra para facilitar la navegación. La teca en la bañera y plataforma de baño da un toque de elegancia y confort.

Equipamiento

  El Impression 374 ofrece un alto nivel de independencia a los cruceristas gracias a su equipamiento de serie: los 520 litros de agua potable, 180 de gasoil y un motor Volvo de 40 Hp.

  Elan ha optado por la combinación de acero y plomo en la quilla, con un calado estándar de 1,80 metros y como opcional, el de 1,50 metros. El timón de fibra de vidrio se refuerza con laminado de poliéster, con mecha de timón y rejilla en la pala en acero inoxidable.

  De aparejo fraccionado, el 374 equipa un mástil de aluminio anonizado plateado y botavara en el mismo material, con contra rígida con aire comprimido y tensión mecánica del backstay.

  El nuevo Impression 374 dispone de una bomba de achique eléctrica y una manual situada en bañera y una bomba eléctrica de agua fresca.

  El cuarto del motor está aislado con espumas, de manera a cumplir con la normativa europea en cuanto a rumorosidad.

Construcción

  Como en el resto de modelos Elan e Impression, el casco se construye por laminación al vacío, con varias capas de poliéster isoftálico como protección contra la ósmosis. La cubierta, también sigue el sistema VAL de Elan, laminada por infusión al vacío de resinas multiaxiales, poliéster y sándwich PVC para un mayor aislamiento. La unión casco-cubierta, mediante colas estructurales y pernos- se protegerá con una regala de aluminio

Certificaciones

  El Impression 374  se construye de acuerdo a la normativa y certificaciones europeas y cumple con la directiva 94/25/CE para embarcaciones de recreo en cuanto a estándar de construcción de casco y cubierta, mamparos estructurales y unión de quilla y timón al casco. También seguridad, estabilidad, motorización e instalación de gas se ajustan a dicha normativa.

  Germanischer Lloyd ha certificado el barco en Clase A.

Especificaciones Técnicas

Eslora de casco: 11,25 m