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Novedades Motyvel para el 2005
Carnevali 130 - 145 - 155
/ Dufour 385 / Grand Soleil 50
Motyvel presentará importantes novedades en embarcaciones de
vela y motor en la próxima edición del Salón Náutico
Internacional de Barcelona, que se celebrará del 6 al 14 de
noviembre.
Carnevali
El 42º
Salón Náutico Internacional de Barcelona acogerá por primera vez
tres modelos del astillero italiano Carnevali Yacths, del que AN
Motyvel es importadora exclusiva para España y Motyvel Náutica
es distribuidora en la zona del mediterráneo norte. Con la gama
de motor Carnevali, el armador puede elegir hasta el más pequeño
detalle a su gusto, obteniendo una embarcación única y
exclusiva. En el stand de Motyvel en el Salón Náutico se
presentarán como primicia el Carnevali 130, el 145 y el 155.
El
Carnevali 130, diseñado por Ceccarelli Design, es la
expresión perfecta de la filosofía Carnevali: los mejores
materiales, total funcionalidad, un completo equipamiento de
serie y un diseño innovador. Puede alcanzar los 32 nudos de
máxima o mantener unos confortables 28 nudos de crucero. En
definitiva, grandes prestaciones en una eslora de 12 metros, que
permite su manejo con la titulación del PER. Los interiores
disponen de un amplio salón y tres camarotes, todos con baño
propio y ducha separada por mamparas correderas.
Eslora total:
13.00 m
Manga máxima:
4.10 m
Calado: 1.20 m
Desplazamiento: 12.000
Kg
Cap. de combustible:
1.200 l
Cap. de
agua:
400 l
Versión 2 cabinas:
Literas 4+2
Baños
2
Versión 3 cabinas:
Literas
6+2
Baños 2
Potencia máx. en Hp: 1000
Velocidad
Máxima: 32 nudos
Velocidad
Crucero: 28 nudos
El
Carnevali 145, proyectado por el gabinete Max Design, es una
de las primicias de esta temporada del astillero italiano. Igual
que el 130, alcanza los 32 nudos de velocidad, aunque mantiene
perfectamente también una velocidad de crucero de 28 nudos. La
distribución de interiores cuenta con tres cabinas dobles, más
la de skipper.
Eslora total:
14.50 m
Manga máxima:
4.40 m
Calado: 1.10 m
Desplazamiento: 15.500 Kg
Cap. de combustible:
1.300 l
Cap. de
agua:
500 l
Cabinas:
3
Literas:
6+2
Baños:
2
Cabinas
tripulación: 1
Potencia máx. en Hp: 1000
Velocidad
Máxima: 32 nudos
Velocidad
Crucero: 28 nudos
El
Carnevali 155, realizado por el gabinete Ceccarelli, es uno
de los modelos de mayor éxito del mercado. Su inteligente diseño
consigue un barco muy espacioso, desde la bañera hasta el salón
y la cocina, mucho más grande de lo habitual en otros barcos de
su misma categoría.
Eslora total:
15.50 m
Manga máxima: 4.70 m
Calado:
1.30 m
Desplazamiento: 20.000 Kg
Cap. de combustible: 2.000 l
Cap. de
agua:
500 l
Cabinas:
3
Literas:
6+2
Baños:
2
Cabinas
tripulación:
1
Motorización:
Nº 2 EB/D
Potencia máx. en Hp: 1400
Velocidad
Máxima: 33 nudos
Velocidad
Crucero: 29 nudos
Grand Soleil
El astillero
italiano mostrará en Barcelona el nuevo Grand Soleil 50.
Diseñado por Judel/Vrolijk, este crucero-regata se caracteriza
por un increíble diseño, basado en unas líneas de carena y un
plano vélico que buscan gran velocidad y potencia. Está
disponible en dos versiones diferentes de mástil (más una de
carbono) y tres versiones de quilla, lo que permite escoger al
armador la opción más adecuada a sus necesidades. El Grand
Soleil 50 permite emprender largas travesías sin renunciar a la
comodidad y a la seguridad, incluso en condiciones adversas.
Además, su espacio de maniobras está pensado para que el barco
pueda ser gobernado fácilmente incluso con una tripulación
reducida. Otros Grand Soleil presentes en el stand de Motyvel
serán los GS 40 y 45.
Eslora
total:
14.90 m
Eslora de
casco: 14.90 m
Eslora de
flotación: 13.20 m
Manga
máxima:
4.58 m
Calado:
2.30 m aprox.
Calado
quilla profunda: 2.80 m aprox.
Desplazamiento: 13.000 kg aprox.
Lastre:
4.300 kg aprox.
Superficie
vélica: 128-140 m2
Capacidad de
agua: 60 l
Cap. de
combustible: 290 l
Motorización Yanmar
3JH3E 56 Hp
Dufour
Con el nuevo
Dufour 385, el astillero francés lanza una innovadora
generación de veleros altamente confortables, construidos con
las técnicas más avanzadas, y diseñados para facilitar la vida a
bordo.
Destaca la
amplitud de sus espacios, tanto en cubierta como en los
interiores. La bañera, una de las mayores de su categoría, está
dotada con dos ruedas de gobierno y winches al alcance del
timonel, lo que permite una fácil navegación incluso con una
tripulación reducida. Los pasillos están completamente
despejados para facilitar la movilidad en cubierta y la proa
dispone de una amplia zona de solarium.
El diseño
del nuevo Dufour 385 es obra de Umberto Felci, también
arquitecto de los 34, 40 y 44. La carena presenta una gran
estabilidad y una excelente capacidad para enfrentarse incluso a
las peores condiciones meteorológicas. Como el resto de los
Dufour, el 385 ha sido construído según las normas homologadas
por la Unión Europea, pero además la fabricación del casco y de
la estructura está certificada por el Bureau Veritas, uno de los
standards de calidad y seguridad más completos.
La calidad y el tamaño de los
interiores podrían considerarse dignos de un 40’, ya que han
sido construídos con una altura superior a la de su categoría.
Todo un logro obtenido por Patrick Roseó, diseñador de
los Dufour 34, 40 y 44. El Dufour 385 dispone de tres versiones
de distribución de interiores. Puede dotarse de hasta 3 cabinas
y 2 lavabos.
Eslora del
casco: 11.36 m
Eslora de
flotación: 9.84 m
Manga:
3.93 m
Calado: 1.76
m
Desplazamiento: 6.600
kg
Peso de la
quilla 1.950
kg
Vela mayor
31.30
m2
Génova
43.10 m2
Spinnaker
98 m2
Superficie
vélica total 74.40 m2
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+34 91-6319190 Fax: +34 91-6316904 info@fondear.com
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