Con la disputa de una única prueba, el domingo finalizó en aguas de
Mahón la séptima edición del Campeonato del Mundo IMS Rolex, un torneo
que se iniciaba el pasado miércoles y que, tras seis pruebas
disputadas, ha tenido un claro vencedor desde el principio, el “Azur
de Puig”, de la armadora Marta Más y que, con el tándem José Mª
Torcida/ Dee Smith, ha sido capaz de ir liderando el campeonato a
partir de la segunda jornada de competición.
Junto al Azur, los otros dos escalones del podio han sido ocupados por
el “Cam” de Fernando León y por el “Telefónica Movistar”, de Pedro
Campos, dos embarcaciones que han conseguido hacer valer sus
respectivos “ratings” en las jornadas de ayer sábado y hoy domingo,
habida cuenta que las condiciones de mar y viento han sido más
favorables para los barcos de mayor eslora.
Por el lado de los 42 pies, que “a priori” presentaban una dura
batalla de cara a la última jornada de competición, se vieron
relegados a partir de la cuarta plaza que ocupó el “Tau Cerámica”.
Así, el “Movistar” de Lorenzo Bressani que antes de iniciarse la
prueba de hoy domingo figuraba en el segundo escalón del podio, ha
podido ver cómo los cinco tramos de que constó el recorrido de hoy
domingo, y el escaso viento que hubo en el campo de regatas, lo
colocaban en un definitivo quinto lugar de la clasificación general.
Por su parte, el “Fórum Filatélico” de Gonzalo Araújo, que partía como
tercer clasificado después de prosperar la protesta que el “Quebramar”
presentó en el día de ayer frente al “Zurich”, ha tenido que
conformarse con una sexta plaza de la general, acumulando un total de
47 puntos y venciendo al “MAN”, de Fausto Farneti, y que patronea
Mateo Ivaldi, equipo que consiguió el título de Campeón del
Mediterráneo IMS hace escasas fechas en aguas de Punta Ala.
Por otro lado, en el grupo Corinthians (Tripulaciones No
Profesionales), la victoria se la ha adjudicado el “Andalucía te
quiere”, equipo patroneado por el uruguayo Ricardo Fabini que llegaba
a Mahón tras su participación en aguas de Valencia, en el Trofeo S.M.
La Reina.
La segunda plaza en este mismo grupo ha sido para el “Transbunker”
mientras que el tercer escalón del podio se lo ha adjudicado el “Don
Alvaro” del italiano Francesco Siculiana.
La última jornada del Mundial IMS Rolex no ha sido la
mejor para el "Valencia Terra i Mar", firmando su peor resultado,
decimonoveno, lo que conlleva a perder la séptima plaza y clasificarse
en el noveno puesto de la general. Un resultado muy positivo para el
equipo ya que se encuentra entre los diez mejores del mundo, entre
ellos el “Puerto Calero” que ha contado con José Luis Doreste entre la
tripulación.
Estuvo marcada por el viento y las más de tres horas de
espera en el campo de regatas en espera de que entrase el viento. A
las 14:35 horas, a 25 minutos del tiempo límite, el viento de Garbi
con 7-8 nudos permitió al comité dar la salida a la sexta y última
prueba del Mundial IMS Rolex 2005. Tres ceñidas y dos popas fue el
recorrido establecido por el comité, con un total de 8 millas
náuticas.
El “Valencia Terra i Mar” salió bastante bien, en la
primera ceñida navegó con buena velocidad y viento limpio, un error en
la primera baliza de barlovento empezó a marca al equipo. En la popa
el equipo armado por Carlos Sáez decidió ir por el centro del campo de
regatas y el viento estaba por fuera. Se intentó rectificar pero ya
era tarde. En la segunda baliza de barlo, mejoró el equipo aunque ya
era un poco tarde. La clave de los resultados negativos, obtenidos en
la última prueba, se encuentra en la última ceñida, rumbo a la línea
de llegada. El Farr 42 navegó por la parte de fuera del campo, donde
encontró un pequeño pozo, navegando a unos 5 nudos, lo que permitió a
los barcos de menor eslora rebasarle. Ese tiempo fue determinante para
la clasificación en la sexta prueba.
A pesar de ello, Carlos Sáez, patrón del “Valencia Terra
i Mar” se mostró, al igual que todo el equipo, muy satisfecho del
trabajo realizado. “Nuestro objetivo era estar lo más arriba posible
y, en ese sentido lo hemos conseguido. La regata larga marcó el
Mundial, nosotros, en la jornada del sábado firmábamos dos quintos
puestos, y eso nos dio mucha moral e ilusión. No ha podido ser, estar
entre los cinco primeros, pero si vemos la general, hay tres barcos de
37 pies, dos de 36, uno de 44, uno de 56 y sólo dos de 42 pies
contando el nuestro. Además, algunos barcos ha ido gente profesional,
con experiencia y un palmarés al alcance de pocos. Ser uno los diez
mejores del mundo es para estar contentos, muy contentos”.
