Rodman incorpora un nuevo diseñador para la gama Yacht 

·    Rodman presenta al nuevo diseñador de la compañía, Fulvio de Simoni, un profesional de reconocido prestigio internacional en el sector, así como la IV Edición del Circuito Rodman de Pesca Deportiva, hoy a las 12.00 horas en su stand 9E507

·    Rodman acude al certamen en colaboración con siete concesionarios de su red de ventas nacional: Yachting Spain, Javier Berga, Sun Sails, Marítimo Yachts, Yates y Cosas,  Autonáutica Paco y Marina Davila Sport 

  Rodman acude al Salón Náutico de Madrid (del 12 al 16 de marzo), donde presenta importantes novedades relacionadas con la estrategia empresarial que desarrollará durante los próximos años.

  El objetivo principal de esta estrategia es situar a Rodman entre las primeras marcas del mundo en su sector. Para ello, ha realizado una fuerte apuesta en los siguientes puntos clave: la contratación de un nuevo diseñador, la apuesta por el liderazgo tecnológico con productos como el nuevo Rodman 41' IPS; y el desarrollo de su red comercial internacional y nacional.

Nuevo diseñador de Rodman

  Rodman incorpora al diseñador italiano Fulvio de Simoni, un profesional de renombre internacional en el sector de embarcaciones de recreo que se encargará del diseño de los cruceros de la gama Yacht de Rodman.

  El principal proyecto de Fulvio de Simoni para Rodman es añadir a la calidad, robustez, seguridad y fiabilidad que poseen las embarcaciones Rodman, elementos estéticos exclusivos que potencien una imagen característica de los yates Rodman para  singularizarlos entre cualquier otra embarcación, al tiempo que unifica su imagen de líneas. De esta manera, los atributos de Rodman se verán potenciados mediante el diseño con el objetivo de posicionarse entre las  marcas WorldClass.

  La calidad de las embarcaciones Rodman está avalada por los certificados de calidad ISO 9001 y de medio ambiente ISO 14001, otorgados por LLoyd’s Register Quality Assurance.

  Las razones por las que Rodman deposita su confianza en el arquitecto naval son su dilatada trayectoria profesional, que le ha reportado un gran prestigio a nivel internacional; su solvencia para desenvolver un proyecto de gama global, respetando el carácter de marca, pero marcando un nuevo estilo; y su capacidad para conjugar la estética con el diseño industrial.

  La apuesta de Rodman con esta nueva incorporación se centrará en los nuevos modelos de la gama Yacht, desde los 35 a los 105 pies. En este momento, Fulvio de Simoni ya está desarrollando las líneas maestras que regirán su proyecto en Rodman con un nuevo modelo de 50 pies.

  Según las palabras del diseñador, “éste es un nuevo reto, que va a permitir una renovación y evolución continuada en la medida en que se trata de un proyecto que abarca la globalidad de una línea completa de embarcaciones”.  Asimismo, ha destacado que uno de los compromisos adquiridos es el de “potenciar y fortalecer el elemento de la imagen en unas embarcaciones que siempre han destacado por su elevada calidad constructiva”.

  Fulvio de Simoni pertenece al estudio Ital Proyects, donde desarrolla su trabajo junto con otros ocho profesionales del diseño, y cuyas sedes están ubicadas en Milán y Sarzana, Italia.

  De Simoni cuenta con una dilatada trayectoria profesional desarrollada desde hace más de 25 años para las más importantes firmas de construcción de embarcaciones de recreo a nivel mundial en países como España, Italia, Brasil y Estados Unidos. Sus proyectos han incluido embarcaciones de todas las esloras.

Rodman 41, liderazgo tecnológico

  De momento, Rodman ha sido el primer fabricante del mundo en presentar un barco equipado con el  revolucionario sistema de Volvo IPS en uno de sus mejores yates, el Rodman 41' IPS, que ha causado un gran impacto en el London International Boat Show. Este nuevo sistema de propulsión provoca una mejora radical en el ya excelente comportamiento del yate, alcanzando una eficiencia sin precedentes y resultados que se traducen en: rápida aceleración, mayor maniobrabilidad, menor consumo, reducción de emisiones contaminantes, mayor autonomía, mayor espacio interior y significativas mejoras de manejo. Según los rigurosos tests realizados por el departamento técnico de Rodman, con el nuevo sistema la velocidad de planeo se reduce 15 a 5 segundos y la velocidad máxima se alcanza en tiempo considerablemente menor; se ahorra un 25% en el consumo; a velocidad de crucero rápido se produce un incremento de la autonomía de 70 millas, de 210 a 280; se obtiene mayor maniobrabilidad en atraque, ya que los diámetros,  a máxima velocidad, de los círculos de giro se reducen la mitad, con muy poco esfuerzo del patrón.

  Además, Rodman seguirá reforzando la aplicación de nuevos sistemas de fabricación, producción y diseño en todas las embarcaciones, tanto profesionales como de recreo, con el fin de mantener este liderazgo tecnológico en el sector frente a sus competidores.

  Con una capacidad de producción de más de 200 embarcaciones anuales y el desarrollo de la red comercial, Rodman prevé aumentar su facturación un 40 por ciento en dos años y duplicarla en cuatro, alcanzando los 200 millones de euros en 2008. Según un nuevo Plan de Internacionalización de la compañía se prevé para el período 2005 - 2007 que las ventas al exterior supongan el 90 % de la facturación del grupo. En 2004 la facturación de Rodman procedió de los mercados interior y exteriores, al 50%.

Fuerte respaldo de la red de ventas nacional

  Rodman acude al Salón Náutico de Madrid en colaboración con siete concesionarios de su red de ventas nacional: Yachting Spain, Javier Berga, Sun Sails, Marítimo Yachts, Yates y Cosas, Autonaútica Paco y Marina Davila Sport.

  Los modelos de Rodman que están presentes en esta cita náutica son el Rodman 38’ y el Rodman 41’, de la gama Yacht, así como los Rodman 1250, 970 y 870, de la línea Sport.