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Salón Náutico de Madrid 2007
El salón Náutico de Madrid crece con la presencia
de empresas y embarcaciones que en pasadas
ediciones no se planteaban su participación. Desde
su nacimiento hace pocos años ha evolucionado de
manera progresiva; en 1999 participaron 101
empresas y 95 embarcaciones, y en 2007 han sido
más de 200 las empresas participantes y hemos
podido ver cerca de 500 embarcaciones. Eso sí con
algunas importantes ausencias que probablemente se
subsanen en futuras ediciones.
De igual
manera, evoluciona la superficie ocupada y el
número de aficionados que participan en el Salón
Náutico. La náutica se posiciona con fuerza en
Madrid, ciudad abierta al mar, y a la que la
lejanía de la costa motiva, para hacer de las
actividades náuticas una forma activa de ocio y
deporte.
Los
aficionados al mar han podido disfrutar un año más
de las últimas propuestas para la práctica de la
náutica deportiva. Grandes esloras, alto diseño y
una clara apuesta por el confort, son las
tendencias que acapara la oferta del Salón.
Espectaculares yates de lujo, embarcaciones de
vela ligera, rápidas lanchas abiertas y cabinadas,
espaciosos catamaranes o potentes embarcaciones de
pesca-recreo, se han sumado a la oferta que se
extiende también a otros productos de especial
interés para los seguidores de la náutica como
motos acuáticas, neumáticas, equipos de windsurf y
de actividades subacuáticas.
Los principales astilleros y firmas distribuidoras
han dado a conocer a los visitantes sus últimas
innovaciones también en el sector de motores
marinos y electrónica, en un espacio que ha
acogido igualmente, una importante oferta de
charters, puertos deportivos como
Marina Smir,
así como escuelas náuticas, federaciones y
organismos oficiales del sector.
Port Marina Smir
se está consolidando como el nuevo puerto de moda
en el sur del Mediterráneo. Y es que esta bella
marina situada en Marruecos, a sólo 15 km. de
Ceuta, y gestionado por el Grupo Marina Marbella,
está ofreciendo amarres desde 6 hasta 60 metros de
eslora a precios varias veces inferiores a los de
la vecina costa española.
La nueva página
web de este puerto
www.portmarinasmir.com ofrece una completa
información y permite la descarga de archivos:
tarifas de servicios, varadero, precios de
amarres, mapas, etc. También muestra información y
múltiples fotos del fascinante entorno de este
puerto: playas vírgenes de aguas cristalinas,
verdes montañas y ciudades milenarias como Tetuán
y Chauen.
Más de 40.000 aficionados han acudido a esta gran
plataforma de la industria náutica, que tiene en
Madrid y en su área de influencia uno de sus
principales mercados al generar más del 30% de las
ventas nacionales y acaparar uno de los mayores
centros de demanda de titulaciones y licencias de
deportes náuticos. Las licencias son el termómetro
que mide la práctica de los deportes náuticos y
las distintas federaciones deportivas mantienen el
ritmo de crecimiento con un total de 219.475
nuevas licencias anuales, siendo la federación
territorial de Madrid la que más creció en el
último ejercicio.
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¿Quieres ser el tripulante nº18
del Desafío Español 2007?
El desafío español 2007 subastaba un
invitado a bordo de la competición del
desafío Español 2007 en la America’s Cup. El
invitado estará posicionado en la popa del
barco, detrás de los “Afterguards” (skiper,
navegante, táctico, y estratega). Desde una
perspectiva única, el invitado podrá seguir
todas las maniobras y movimientos del barco
y de la tripulación lo que le dará una
experiencia inolvidable
Lo importante es que con los fondos sacados
de la subasta la ONG “Fundación Mozambique
Sur” quiere financiar la electrificación de
una Aldea llamada Mahanhane en Mozambique.
El precio de salida de la subasta es de
20.000 € y esperamos que suba y suba para
bien de Mozambique.
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El número de embarcaciones de recreo de la flota
española asciende a 186.136 unidades. Actualmente
el litoral cuenta con 323 puertos deportivos y
107.772 plazas de amarre, un número que se verá
incrementado en la próxima década en un 40%,
gracias a las inversiones previstas en
infraestructuras de las nuevas Marinas y Puertos
deportivos del litoral.
Otro sector que ha tenido una amplia presencia en
el Salón Náutico de Madrid es el del turismo
náutico a través de una amplia oferta de empresas
de chárter En este sentido, el alquiler de
barcos, con o sin tripulación, se perfila como una
alternativa de ocio especialmente atractiva que va
ganando en España cada vez un mayor número de
adeptos y aficionados, gracias a las numerosas
ofertas.
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ANEN en
el salón
ANEN estuvo presente en el salón y nos
presentó un interesante estudio en el que se
comenta el estado actual de la náutica de
recreo en España. Nuestro sector genera unos
27.000 empleos y factura globalmente 1.640
millones de Euros al año.
ANEN está realizando un trabajo muy
importante desde su primer ejercicio
promoviendo reformas legislativas económicas
que potenciarán la náutica de recreo en
España. Ha establecido relaciones con la
Dirección General de Marina Mercante,
Innovamar, ICEX, y las distintas Cámara de
Comercio. También ha fundado el Cluster
Marítimo Español, ha establecido un
acuerdo con ADIN,
por el que esta última se convierte en
asociación territorial y pasa de este modo a
ser asociada de ANEN y ha impulsado la
Cátedra
Madrid Diseño de Yates (ETSIN).
ANEN tiene previsto
participar en todos los Salones Náuticos
nacionales y, concretamente, hacerse cargo
de la gestión de alguno de los más
destacados. A nivel interno, la Asociación
ha diseñado una estructura organizativa que
le permitirá
promover la
creación de nuevas infraestructuras
náuticas, simplificar la documentación y
tramitación para la adquisición, tenencia y
venta de embarcaciones de recreo; una
homogeneización jurídica y fiscal del
sector; unificar criterios con las
Capitanías Generales; y alcanzar medidas de
financiación para la adquisición de
embarcaciones.
ANEN está integrada por más de 100 empresas
del sector de la náutica de recreo nacional
entre los que se encuentran la casi
totalidad de los astilleros nacionales,
importadores de embarcaciones a motor y
vela, industria auxiliar como motores,
electrónica y electricidad, así como el
resto de empresas de náutica, de
servicios y asociaciones. |
Novedades del
salón Madrid 2007
Las firmas líderes
del sector han elegido nuevamente el Salón Náutico
de Madrid para el lanzamiento de sus nuevos
modelos, como muestra de su creciente apuesta por
la cita madrileña. Entre las numerosas novedades
figuran las nuevas embarcaciones del astillero
nacional Altair
Yates, que ha presentado la estilizada
Zafir 42, equipada con dos motores Man de 450 Cv y
enfocada fundamentalmente al programa de crucero.
AZIMUT estuvo
presente en Madrid-2007, ofreciendo en el
stand información de toda su gama de yates.
Pudimos contemplar el AZ50 un yate, que junto con
toda la gama del astillero Italiano marca estilos,
modas, y la forma en que se diseña y construye un
gran yate de máximo lujo.
Pensada para
disfrutar al máximo de la navegación, el astillero
Turmarine
sorprendió con la incorporación de 7 nuevos
modelos Faeton que responden al nuevo espíritu de
la empresa. De la gama Moraga la 850 Moraga, 940
Moraga HT y 940 Moraga Fly así como dos novedades
de Open Moraga, y otras dos nuevas
embarcaciones de la gama Sport, todas ellas
con esloras comprendidas entre los 7 y 12 metros.
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Nuevas Neumáticas OBN por Nautinort
Nautinort importador de las afamadas
semirrígidas ZAR, presentaba una nueva marca
de neumáticas OBN cuyo astillero
situado en Turquía provee de embarcaciones
semirrígidas a la OTAN. Un diseño italiano
con casco de fibra de vidrio de primera
calidad, y Neopreno/Hypalón de 1.250 Dtex,
de gran dureza y durabilidad.
El bajo centro de gravedad proporciona una
de sus características esenciales; la
estabilidad. Las embarcaciones están
homologadas por la CE, y son construidas con
materiales de última generación, por encima
de las especificaciones que exige la Unión
Europea.
Las OBN conjugan perfectamente la
fiabilidad con la diversión de los deportes
náuticos, capaces de desarrollar mayores
velocidades con menor potencia, debido a su
menor volumen de carena al tener una
cubierta más baja. Sus distintas versiones
las capacitan para dar respuesta a las
distintas formas de apreciar la náutica.
Desde embarcaciones completamente despejadas
y configurables, hasta cómodos solariums
para quienes quieran disfrutar del tiempo y
el sol.
Las
mamparas están rellenas con núcleo de espuma
de poliuretano en lugar de madera. Están
dotadas de doble casco con amplia reserva de
flotabilidad, seguridad garantizada gracias
al concepto de doble casco “Twinshell”, o a
las estructuras en materiales de panal de
abeja, derivadas de la investigación
aeroespacial. Las barras de acero además de
ser más seguras también son más cómodas al
pasar de las clásicas de 22mm a unas de 30mm
de diámetro. |
Por su parte el
astillero bretón, Groupe Poncin Yachts, ha
presentado el velero
Harmony 38 Elegance y las
semirrígidas White Shark
245, así como el modelo Sea Hawk
285. Igualmente, la empresa Imexus España Barcos
exhibió el Imexus
27, un innovador y funcional yate de motor y vela
nacido que incorpora sistema de lastre de agua.
Comprobado con excelentes resultados, el nuevo
modelo de los astilleros polacos puede pasar en
pocos minutos de ser un yate de vela a ser una
motora rápida.
Astilleros Santa
Pola también estuvo presente en el salón de Madrid
Un año más, Metropol Náuticas, importador
exclusivo de la marca
Cranchi en España, asistió al Salón
Náutico de Madrid, donde presentó las últimas
novedades del astillero italiano. En este caso,
serán los modelos 43 HT y 47 HT. El stand de
Marina Estrella ha vuelto a ser uno de los
protagonistas de la muestra madrileña. De su
amplio catálogo de novedades exhibió los modelos
de lanchas Cobalt
212, Cobalt 222, Cobalt 252 y de la firma
Hanse, la
embarcación 370. De
Sunseeker presentó en primicia el nuevo
Manhattan 60 y la Superhawk 43, acompañados por el
modelo Portofino 47
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Marine y Mar
La
empresa madrileño Marine y Mar,
distribuidora de las marcas Astromar, Rinker,
Galeon, Shiren, Felco, etc, presentó en su
stand varias gamas de barcos que representa
como las StarFisher, las neumáticas
Valiant, las Dipol Glass de
pesca paseo, algunas de las cuales eran
ofrecidas a precios muy interesantes en pack
con motores Mariner.
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Motyvel,
empresa distribuidora de los veleros
Dufour y
Grand Soleil,
exhibirá los modelos Dufour 525, Dufour 425,
Dufour 484 y el Grand Soleil 40 New. Por su parte,
Rodman
inaugura la temporada de primavera presentando el
barco de pesca R940, y dentro de la
wordlclass, la nueva gama Rodman Muse, que
introduce elementos realmente revolucionarios en
el mundo de la náutica de recreo.
El astillero
italiano Riva,
por su parte, exhibió las exclusivas lanchas Open
de diseño italiano Aquariva, Rivale y Rivarama.
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Yamaha al completo
Yamaha Motor España estuvo presente con un
gran stand en el que pudimos ver de cerca
los pack de embarcación Sessa Key Largo,
así como las gamas Quasar, las de
Zenit con clara vocación hacia la pesca
paseo, así como las Sirius
recientemente presentadas en Barcelona, las
nuevas neumáticas Argos fabricadas
por Narwhal, que también son ofrecidas en
pack con motorizaciones Yamaha de diversas
potencias. El stand de Yamaha también expuso
la gama de neumáticas Yam, y todas
sus motos de agua.
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Varador 2000,
importador y distribuidor en España del Astillero
Fiart Mare,
expuso por primera vez la lancha deportiva Fiart
23 y Fiart 38 Genius, así como el velero
Delphia 33,
una magnífica opción para el crucero familiar.
BRP
mostró su gama E-Tec, fuerabordas de excelentes
prestaciones y muy avanzada tecnología.
Bombardier Recreational Products nos explicó
sus ventajas en cuanto a bajo consumo, económico
mantenimiento y lo poco contaminantes que son
gracias a la tecnología punta que emplea el
fabricante Canadiense.
Marina Marbella
presentó el crucero deportivo
Sea Ray 325
Sundancer de líneas modernas y con capacidad para
dormir 4 personas. Igualmente dio a conocer al
público, el barco Sea Ray 260 SunDeck, ideal para
el uso familiar y la práctica de deportes náuticos
con eslora de 7,32 Mts y la embarcación de proa
abierta Sea Ray 250 SLX de línea elegante y
deportiva. Del legendario astillero americano
Chris-Craft,
se presentó el crucero abierto Corsair
36 con una amplia bañera y espacioso interior.
La importadora en exclusiva para España del
astillero italiano BWA,
Scuba-Elx mostrará a los visitantes la calidad y
exclusividad que desprenden sus nuevas
embarcaciones semirrígidas.
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Esvela
y
Mustang
Esvela estuvo presente en el Salón Náutico
con una unidad de la Mustang 3500
del afamado astillero Australiano, que no
tuvimos la oportunidad de conocer en el
salón de Barcelona. Pudimos ver de cerca sus
detalles y la calidad de todos sus acabados.
Un barco sport muy equilibrado y con un
hueco de mercado asegurado por sus altas
prestaciones, su diseño más que conseguido y
una distribución interior muy lograda con
doble camarote bajo la bañera y magnífico
salón-cabina principal. El puesto de
gobierno es cómodo y viene equipado con todo
lo imaginable. En proa un amplio solarium
doble separado por la escotilla circular
ahumada que da luz al interior.
Tras la zona de gobierno y en popa
encontramos un salón exterior con sofá en
“L” y una mesa de diseño con posavasos
integrados que es regulable en altura y
capaz de combinarse con los bancos para
transformase en un segundo solarium de popa.
Ya en la plataforma de baño forrada en teka
como el resto de las zonas de exterior de la
embarcación, encontramos una ducha de agua
fría y caliente para después del baño, y un
amplísimo cofre en el que estibar todos los
accesorios para la practica de diversos
deportes náuticos. Todo muy bien resuelto y
en donde se aprecia la experiencia y el buen
hacer del mayor astillero Australiano en
este segmento de embarcaciones.
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Por su parte,
Ventura Yachts adelantó la presencia de tres
nuevos modelos: la nueva versión de la lancha Open
Pershing 50,
perteneciente a la gama de rápidas embarcaciones
con eslora comprendidas entre los 37 y 115 pies.
El modelo Ferreti
550, buen ejemplo del elegante diseño del
astillero italiano, con un amplio fly.
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