Mayo 2004

Salón Náutico de Palma de Mallorca

XXI edición del SALÓN DE PALMA 

De nuevo el Salón de Palma de Mallorca ha abierto sus puertas para que todos los aficionados a la náutica pudieran disfrutar con la enorme oferta de embarcaciones a flote de todas las esloras, desde pequeñas lanchas hasta grandes yates, veleros y catamaranes. Y por supuesto no podían faltar las neumáticas y semi-rígidas, las motos de agua, así cómo los jets.

Se trata de un salón muy agradable al estar todos los stands junto a los pantalanes y los barcos, lo que le convierte en una feria cómoda y recogida. Quizás demasiado 'local' y sin los apretones y agobios de los grandes salones Europeos. Pocas novedades y como curiosidades pudimos ver un curioso tubo de sifón autocebante dotado de una válvula en su extremo superior que hace que el líquido pueda comenzar a circular con varios simples empujones del tubo hacia adelante y hacia atrás. Un curioso sistema! 

Mucho más interesante nos pareció un nuevo sistema anti-fouling ofrecido por la empresa inglesa Ecosea, (www.eco-sea.com) consistente en una película autoahesiva para recubrir toda la obra viva y formada por pequeñas plaquitas de unos 4 milímetros de lado y de muy fino espesor de una aleación metálica 'cobre-niquel'. Esta aleación es inmune a la adherencia de algas por su contenido en cobre y su duración muy alta de más de 25 años. Al estar formado por plaquitas muy pequeñas se adapta a cualquier curvatura del casco. Las pruebas y testimonios parecen ofrecer una solución muy interesante. Obviamente es bastante más caro que una pintura patente y hay que contar con un peso extra de 1,2 Kilos/metros cuadrado, osea por ejemplo y más o menos, unos 60 Kilos de material en toda la obra viva de un 40''.  

Teniendo en cuenta la legislación sobre la recogida de residuos y aguas negras en puertos, la empresa Dahlberg presentaba los nuevos sistemas de evacuación portuaria, que necesariamente habrán de instalar todos los puertos deportivos de la comunidad europea, y tan necesarios para todos los armadores que ya incluyen en sus embarcaciones los depósitos de aguas residuales. Se trata de equipos de muy alta calidad preparados para soportar el trabajo diario de aspiración al que deben someterse para vaciar los depósitos de los barcos.

Aunque el tiempo no acompañó todos los días, cayendo algún que otro chaparrón, el salón estaba animado y se veían embarcaciones entrando y saliendo del puerto con clientes interesados en probar algún determinado modelo. La empresa ESVELA ofreció numerosas salidas de pruebas de navegación sobre el Hanse 531, para que los futuros armadores pudieran conocer de primera mano las destacables prestaciones de este bello velero. 

El importador Marina Vinaros aprovechó esta importante cita de Palma de Mallorca para presentar el muy esperado Odyssey 3700 del astillero Oceantech. Una embarcación polivalente y de impresionante diseño, con un futuro totalmente prometedor. 

También pudimos subir a bordo de una de las joyas presentadas como novedad en Palma. el deslumbrante Emozione 55 del astillero Franchini. Con este modelo de máximo lujo y calidades, el astillero Italiano se abre camino en el competitivo mercado de yates, para competir en el mercado de motor de gran eslora. Con la filosofía de que todo lo necesario a bordo se suministra de serie, el armador podrá elegir un sin fin de acabados de lujo, como colores del marmol, las maderas, o distintas distribuciones. En el cockpit una pantalla de ordenador táctil permite conectar, controlar y gestionar todos los ajustes y parámetros del barco. Conocer el estado de todos los tanques, bombear entre distintos depósitos, encender y programar todas las luces,... algo increíble al más puro estilo 'James bond'!

Jeanneau presentó el nuevo Sun Odyssey 49 DS, velero de cabina elevada con majestuoso salón. Un gran camarote propietario en proa o en popa (según elección), su interior integra toda la técnica y confort marino. Cubierta dividida en tres zonas: mandos bien protegidos con capota ancha, salón de bañera con mesa en teca y doble puesto de timón.

No faltó Hermanos Berga con la gama completa de los modelos de Azimut. Belliure con sus nuevos modelos 48 y 50. Y muchos otros conocidos que vemos presentes en todos los salones y que seguramente volveremos a encontrarlos en el Salón de Barcelona con la presentación de las nuevas embarcaciones para el 2005.