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2ª Edición Shopping Náutico
Durante los primeros días de Abril ha tenido lugar la 2ª edición del Shopping Náutico de Madrid, que tras la desaparición del Salón Náutico de Madrid, se convierte en la única cita del año en la capital por lo que ha sido muy esperada por los aficionados. Shopping náutico Madrid organizado por Moda Shopping en colaboración con la escuela náutica Cenáutica, ha contado con la presencia de diversas náuticas que presentaron novedades, empresas de charter, tiendas de acastillaje, de submarinismo, empresa de financiación para la compra de su embarcación y seguros... Coincidiendo con la muestra, se celebraron varios actos culturales y de ocio, concursos infantiles y exposiciones. Cenáutica aprovechó la ocasión para hacer la "Entrega de insignias" a los nuevos patrones, alumnos de Cenáutica que obtuvieron su título este último año. El comienzo de la primavera trae a la capital no sólo el buen tiempo, sino también las ganas de planificar nuestras vacaciones estivales. Muchos son los madrileños que durante el verano deciden disfrutar de la actividades náuticas, y decidieron acudir al Centro Comercial Moda Shopping que ofreció, por segundo año consecutivo y en colaboración con la Escuela Náutica de Recreo Cenáutica, el salón Shopping Náutico. Entre el 31 de marzo y el 3 de abril los pasillos del centro se convirtieron en un auténtico paseo marítimo, que permitió disfrutar de una cuidada muestra de embarcaciones y soluciones profesionales para extraordinarias experiencias en alta mar. El evento, que se ha convertido en la única cita para los amantes de la náutica de recreo en la capital, será al mismo tiempo el primer encuentro para estos especialistas de olas, velas y timones, así como para todos aquellos que quieran iniciarse en este mundo. Entre los participantes se encontraron firmas tan conocidas como Atomic, Paramax, Iberomar, Baluma, Afinan, Cenautica, Fiberships, Nautica Sanibasa, Yahis, Ocean Sailing Club o Alairo. Muchas de ellas aprovecharon además, esta ocasión para ofrecer al público sus novedades, descuentos de hasta un 50% e incluso hacerles partícipes de interesantes sorteos. "DE MADRID AL MAR": Se ofreció una exposición colectiva de pintura sobre el mar, sus hombres, sus artes y sus paisajes. Once pintores con el vínculo del mar y las diferentes formas de entenderlo según la visión y tendencia pictórica de cada uno de los artistas, desde el expresionismo al realismo y al abstracto, unidos por su amor y su interés en la mar, en muchos casos como experiencia vital y profesional. De la mano de Cenáutica y Thermomix se organizaron todos los días al mediodía talleres gastronómicos de cocina a bordo con sabrosas degustaciones de las recetas que se explicarán en los mismos. Pudiendo degustar desde exquisitos platos como el Tapenade de Provenza, Crema de Boletus, Garbanzos con langostinos o Papillote de salmón con eneldo, hasta las recetas más tradicionales como lentejas, ensaladilla rusa o Gazpacho. El Shopping Náutico acogió también un foro de turismo náutico de la Real Liga Naval Española. El encuentro contó también con una mesa redonda donde importantes ponentes del mundo de la náutica debatieron sobre los nuevos productos del mercado, los clubes náuticos, el chárter, el mercado de los grandes yates y el auge del turismo náutico. También hubo espacio para los más pequeños en la zona infantil denominada "Divertibarco", que transmitió a los más pequeños la pasión por el mar de una manera lúdica. Para ello, se organizaron sesiones de pintacaras, globoflexia, un concurso de dibujo y muchos mas juegos para jóvenes grumetes a los que se les invita a venir disfrazados de marineros, sirenas , piratas o cualquier personaje relacionado con el mar.
Iberomar Costablanca estuvo presente en este evento, el cual aprovechó para presentar todas las novedades en su flota de alquiler para este año 2011, así como las actividades y charter que van a realizar durante este año. Del mismo modo, se presentó la colaboración entre Iberomar Costablanca y la firma de ropa de sport náutica Marina Cotton Club. Todos los visitantes de la web www.iberomar.es , podrán realizar compras online de los productos de esta firma, beneficiándose de un 15% de descuento.
El astillero Fiber-Ships presentó su nuevo modelo CASMAN 700, una pequeña embarcación de pesca-paseo en extremo marinera y llena de novedades muy interesantes.
Afinan junto con Banco Sabadell presentaron sus servicios de asesoría y financiación náutica.
X FORO de la Real Liga Naval Española sobre el TURISMO NÁUTICO ¿La náutica de recreo ve la luz al final del túnel? Por fin, los dos grandes partidos políticos parecen tener el mismo rumbo para la náutica de recreo en España, al impulsar “una normativa específica, simplificada y armonizada respecto al resto de europa. Por fin se estudia un tratamiento fiscal más equilibrado y competitivo que esperamos llegue a buen término. Al día siguiente de ese acuerdo, el pasado 31 de marzo, la Real Liga Naval Española (RLNE), asociación centenaria actualmente presidida por Felipe Segovia Olmo, en su labor de promoción y mejora de la marina deportiva, organizó el X Foro de Turismo Náutico titulado “Navegación y turismo Náutico". La Federación Española de Alquiler Náutico, las Estaciones Náuticas, los puertos deportivos, la Asociación Española de Grandes Yates, la Real Liga Naval Española y otras muchas asociaciones, tienen muy claro que la costa peninsular, Baleares y Canarias, constituyen una materia prima excelente para el desarrollo de las actividades náuticas en España; nuestra rica cultura, el excelente patrimonio histórico y cultural, el clima bondadoso, son valores que podemos aprovechar (y disfrutar) mucho mejor de lo que venimos haciendo.
Todos los ponentes, cada uno desde su parcela, aportaron argumentos de cara a la mejora del marco en que se desenvuelve la náutica de recreo. Cristina Sastre, Presidenta de la Federación Española de Alquiler Náutico (FENAN), retrató perfectamente el perfil del cliente de charter náutico en Baleares: la franja de edad mayoritaria se sitúa entre los 21 y 51 años, preferentemente alemán, español y británico; tiene una media de 12 días de estancia (en un turista normal, la media baja a 9 días); el 72% contaba con titulación náutica; el 60% degustó la gastronomía local, etc. Estos y otros datos, que resultan muy útiles para conocer la demanda del cliente actual y poder adaptarse mejor a ella, son fruto de la colaboración entre esa Federación, la Universidad de Islas Baleares y la Cámara de Comercio de Mallorca, en un Estudio de referencia para el sector. Existen 1400 yates comerciales entre 24 metros y 100 metros de eslora en el mundo, de los cuales 1000 están en el Mediterráneo; en España, tenemos menos de 40 yates comerciales, de los cuales dos tienen más de 30 metros y ninguno más de 40 metros. Esto carece de sentido, como destaca Pablo Peiro, Gerente de la Asociación Española de Grandes Yates. Ese dato aún resulta más absurdo cuando es conocido que la culpa no hay que buscarla fuera, sino dentro: nuestra política fiscal los ahuyenta. Los cálculos más recientes cifran en 600 millones de euros lo que está dejando de ingresar España por esta errada política fiscal. Otros datos interesantes expuestos por Pablo Peiro: el gasto medio diario del turista terrestre es de 70/80 €, el del náutico es de unos 186 € y en el de los yates de más de 24 metros de eslora este gasto se dispara a más de 450 €. España está perdiendo turismo de calidad. El punto de vista de los puertos deportivos y estaciones náuticas lo ofrecieron tanto Pedro Bores, Presidente de Puerto Sherry, como Manuel Ramos, Presidente de su Club de Mar y Vicepresidente de la Estación Náutica Bahía de Cádiz. Puerto Sherry es, sin duda, uno de los puertos deportivos con más solera de este país, que está librando una interesante batalla contra la desestacionalización y en pro de su internacionalización. Precisamente, con la organización y actividades que gestiona el Club de Mar se están consiguiendo una demanda más estable y racional de las instalaciones. Hasta junio permanecerá en Puerto Sherry el espectacular Galeón Andalucía –que pasará a llamarse “La Pepa”-, replica exacta de un galeón del siglo XVII que fue construido por la Junta de Andalucía y la Fundación Nao Victoria para promocionar Andalucía durante la Exposición Mundial de Shanghai el pasado año y que este verano realizará una travesía por puertos españoles difundiendo la historia de la Constitución de Cádiz de 1812 como un Centro de Interpretación.
Gregorio Méndez de la Muela, reconocido experto en materias de consultoría turística náutica, presentó cómo se está exportando nuestro know how a otros países como Uruguay. Para dar a conocer las múltiples posibilidades de la práctica de la náutica, el biólogo Andrés Arbiza dio lecciones prácticas sobre las normas de conducta durante la observación de cetáceos en el denominado Espacio Móvil de Protección de Cetáceos, regulado en el Real Decreto 1727/2007 (se trata de un cilindro imaginario aéreo y marino con un radio de 500 m y 60 metros de profundidad). Un dato revelador del potencial de esta actividad en nuestras aguas: de las 85 especies de cetáceos que existen en el mundo, en España tenemos 27, de las que 21 pueden observarse en Canarias. El turismo náutico, que se ha convertido en la razón principal del viaje para muchos turistas y aporta 1.057 millones de euros al valor bruto en España (a años luz de países como Italia y Francia), como asegura Francisco Javier Aragón, Director del Foro y Vicepresidente Ejecutivo de la Comisión de Turismo de la Liga Naval, bien se merece un mejor trato, que parece apuntarse en la citada resolución del Congreso de los Diputados (muy recomendable la lectura del Diario de Sesiones del Congreso de 9 de marzo de 2011). También afirmó Francisco Javier Aragón que, de cara a esa mejora del marco de la náutico de recreo y la dinamización de destinos, se debe incluir en ese debate la práctica de la navegación en aguas continentales, poniendo como ejemplo la inauguración del Barco “Balcón del Tajo”, un recorrido fluvial entre Extremadura y Portugal (recurso turístico de éxito al que ya funciona en otras regiones fronterizas como en los Arribes del Duero) así como las actividades en embalses como el de San Juan y el de Atazar en la Comunidad de Madrid. La Real Liga Naval Española (RLNE) seguirá trabajando para todo el sector, atomizado y dividido en numerosas asociaciones. De hecho, desde hace años, la Liga Naval viene abogando por la constitución de un único ente interlocutor que agrupe todos los intereses del sector de cara a consensuar esa “normativa específica, simplificada y armonizada respecto a los países de nuestro entorno europeo” y “un tratamiento fiscal más equilibrado y competitivo” para la náutica de recreo. En el impulso de la náutica de recreo es justo reconocer que ya se han dado algunos pasos positivos: un mayor apoyo en promoción de la náutica (por Turespaña y las Comunidades Autónomas) así como al certificado de especialidad de Patrón de Embarcaciones de Recreo, materias en las que la Liga Naval venía haciendo hincapié.
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