Enero 2004

Salón de Paris 2005

Aires de Renovación

Un buen salón, como lo es siempre Paris, en el que pudimos contemplar numerosas novedades algunas de ellas presentes en Barcelona, otras rabiosamente nuevas. Pasen y vean… 

3 nuevos regateros IRC en la gama de los 10 metros de eslora

El First 34,7 de Bééteau, el Archambault A-35, y el X-35 de X-Yachts forman un trío de novedades de lo más competitivo. Todos pensados para IRC y ganar regatas.

El nuevo Firts 34,7 de Bénéteau que se queda junto en 9,99 metros de eslora ya que a partir de 10 metros en Italia pagan el doble de empuestos… Diseñado por Bruce Farr, es muy innovador y de excelentes prestaciones. Construido por infusión de resinas y con reducciones de peso y altas grados de rigidez. Su quilla en ‘T’ permite bajar notablemente el centro de gravedad, lo cual viene ayudado por la elección de un mástil y botavara en carbono.

El AR-35 del astillero Archambault ofrece una quilla trapezoidal y una carena perfectamente diseñada y rematada en la proa con un tangón retráctil central. Su mastil en aluminio lacado de negro ofrece el aspecto de una bestia traga millas.

El X-35 como el Archanbault ofrecen una popa abierta, y como en el Bénéteau dispone de una gran rueda de timón que con la barra de la mayor separa la bañera en dos zonas bien diferenciadas, una para el timonel y otro espacio para las maniobras.

En los interiores, el A-35 ofrece dos cabinas en proa y popa abiertas, y una zona común inteligentemente dispuesta. Sin lugar a dudas el más luminoso de los tres, cómodo y decorado con buen gusto. El X-35 todo diáfano y amplio ofrece hasta 8 plazas para dormir. El First dispone de cabina separada en proa y cocina en ‘L’ frente a la mesa de cartas.

 First 34,7: Eslora 9,99 – Flotación 8,80 – Manga 3,37 – Calado 2 – Desplazamiento 4,2 Tn – Bulbo 1,6 Tn – Precio 104,052 € - Superficie Velas en ceñida: 70,3  Superficie Genova 35, Sup. Mayor 35,3 , Sup Spi 91: Arquitecto: B.Farr

 Archambault A-35: Eslora 10,60 – Flotación 8,90– Manga 3,55 – Calado 2,05 – Desplazamiento 4,3 Tn – Bulbo 1,7 Tn – Precio 135.294 €  -- Superficie Velas en ceñida: 66,3  Superficie Genova 28,6, Sup. Mayor 37,7 , Sup Spi 87 Arquitecto: Joubert

 X-Yachts X-35:  Eslora 10,61 – Flotación 9,12 – Manga 3,27 – Calado 2,15– Desplazamiento 4,2 Tn – Bulbo 1,7 Tn– Precio 136,344 €  - - Superficie Velas en ceñida: 74  Superficie Genova 33,9 Sup. Mayor 40,1 , Sup Spi 105,7 Arquitecto: Jeppesen

X-Yachts: X-50

Una bañera al estilo de los Open 70 de la Volvo Ocean Race. Un pura sangre para los amantes de las sensaciones cañeras. Las ruedas de timón en carbono dan una idea del concepto de este nuevo X-Yachts, al cual se le suman las comodidades de la teca. Un interior cómodo y muy amplio con cocina en ‘U’ y gran mesa de cartas.

Eslora 15,24 – Flotación 13,14– Manga 4,28 – Calado 3 – Desplazamiento 12,43 Tn – Bulbo 4,96 Tn – Precio 678,123 €  -- Superficie Velas en ceñida: 155  Superficie Genova 78, Sup. Mayor 77 , Arquitecto: Jeppesen

Hances 315: Un pequeño y atractivo crucero.

Con una bonita carena firmada por Judea/Vrolijk, e interiores elegantes y bien logrados. Reemplaza al 312, y su nuevo un rouf anguloso le confiere una nueva personalidad. Los pasavantes son quizás algo estrechos con sus escasos 28 centímetros de anchura. Viene equipado de serie con un foque autovirante y es capaz de llevar un gran génova de 140%. En el interior contrasta la utilización de maderas claras con los mamparos en blanco. Altura justa pero suficiente de 1,87 metros y 1,81 en la cabina de proa que es panelable para convertirse o bien en doble cabina o camarote armador. 

Eslora 9,45 – Flotación 8,30 – Manga 3,2 – Calado 1,75 – Desplazamiento 3,9 Tn – Bulbo 1,31 Tn – Precio 69,380 €

Wauquiez: Pilot Saloon 41

Todos sabemos que existen veleros que llaman Deck-Saloon que no lo son.  En este caso estamos ante un verdadero salón de puente con aspecto de verdadero apartamento acristalado sobre el mar.  La bañera pensada para el gran crucero con una rueda amplia y fácil de manejar, y equipamiento de maniobras bien dispuesto y al alcance de la mano. Al igual que el modelo 47 de este astillero francés, disfrutaremos de un espacio muy iluminado y alegre en el que desaparece la sensación de ‘bajar a la cueva’.  Pensado para disfrutar del crucero propietario con dos cabinas lujosas y una distribución interior elegante y bien dispuesta para disfrutar al máximo. Madera de teca y de wengé se combinan perfectamente.

Eslora 12,50 – Flotación 11 – Manga 4,04 – Calado 1,8 – Desplazamiento 10 Tn – Bulbo 3,4 Tn – Precio 260,552 €

Oceanis 50: nuevo espíritu Bénéteau

Una nueva era diseñada por el arquitecto J.Berret y O.Racoupeau, con líneas modernas y de cubierta redondeada. El interior es luminoso y claro, ofreciendo una decoración acogedora. Sus grandes superficies acristaladas ofrecen buenas vistas desde el interior. La disposición de los distintos elementos es totalmente nueva y muy funcional, permitiendo el trabajo en el interior incluso con mal tiempo y bruscos movimientos. Los baños disponen de verdaderos espacios para la ducha. Altura interior de 2,07, cómoda incluso para los más altos, y 4 apreturas de ventilación a la cubierta. En proa encontramos la cabina propietario con baño independiente y un pequeño mueble de escritorio. Bénéteau anuncia ya una ‘pequeña’ versión de este modelo renovado que conoceremos en breve como el Oceanis 46.

Eslora 14,74 – Flotación 13,30 – Manga 4,49 – Calado 2,05 – Desplazamiento 12 Tn – Bulbo 3,75 Tn – Precio 230,000 €

Hydra Yacht: 646

Al estilo del Firts 21,7 o del Sun2000 de Jeanneau aparece este mini-crucero que en sus 6,5 metros de eslora ofrece una arquitectura de dos timones y prestaciones de ‘corre caminos’.  Altura interior de 1,53 metros pero con una cama doble y amplia de 2,15x1,4 metros, además de dos literas laterales. Ideal para una pequeña familia. Una pequeña zona de cocina y baño quimico en proa. La bañera es amplia y dotada de acastillage de buena calidad.

Eslora 6,5 – Flotación 6,36 – Manga 2,55 – Calado 055-1,55 – Desplazamiento 1,1 Tn – Bulbo 300 Kg – Precio 26,399 €

Philéas Open 5.00: Pequeña y atrevida diversión

En colaboración con Finot, aparece este nuevo Open 5.00, divertido y potente, pero menos caro que su hermano 5,70, y más fácil de manejar. Su jarcia es menos sofisticada y dispone de quilla con algo de bulbo, retráctil, con la posibilidad de dejar la carena plana para subirla a un remolque o atreverse a retirarla un poco en fuertes empopadas. En posición quilla abajo, una placa cierra el hueco dejado en el casco mediante un innovador mecanismo.

Eslora 5 – Flotación 5 – Manga 2,24 – Calado 0,2- 1,58 – Desplazamiento 290 Kg – Bulbo 95 Kg – Precio 12,500 €

AM 29: Un Trimarán ‘made in china’

Construido en fibra-Epoxi, promete mucho! Se trata de un pequeño trimarán de crucero con patines plegables a un precio ‘chino’, pero con calidades europeas. Los patines son fabricados en construcción monolítica en epoxi mientras que el casco central es también de epoxi, pero con sándwich de espuma. Con altura sorprendente de 1,76 para su eslora de 8,7 metros ofrece una mesa de cartas en estribor, y una pequeña cocina. Buen diseño para posiblemente mejores prestaciones especialmente con vientos de través. 

Eslora 8,7 – Flotación 8,2 – Manga 6,7 – Calado 0,3-152 – Desplazamiento 1,05 Tn –Constructor Multi mailing – Arquitecto Mark Kettereing - Precio 69,500 €

RM 880: El hermano pequeño del RM1200

Crucero biquilla de Fora Marine, perfecto para la costa norte donde las mareas pueden dejar tranquilamente el barco sobre la playa en marea baja. Un puente con enormes ventanales que ofrecen un espacio sumamente luminoso en el interior.  Con altura interior de 1,83 increíblemente cómodo para su moderada eslora. Distribución interior bien diseñada y funcional.

Eslora 8,72 – Flotación 8,05 – Manga 3,25 – Calado 1,25 – Desplazamiento 3,2 Tn – Bulbo 2x 450 Kg – Precio 76,200 €

Grand Soleil 43

Otro buen diseño italiano con una cubierta limpia y clásica, y pasavantes muy amplios de más de 50 centímetros de anchura. Preparado para el crucero y la regata y con una líneas estilizadas y de bella estética. Una rueda de timón ancha con un diámetro de 1,7 metros y con gran precisión gracias a su cuidada mecánica. Abajo una correcta y elegante distribución con cabina armador en proa con baño independiente y cama amplia de 2x 1,75 para los aficionados más grandes.

 Eslora 12,95 – Flotación 11,40 – Manga 3,95 – Calado 2,5 – Desplazamiento 8,9 Tn – Bulbo 2,85 Tn – Precio 260,728 €