El
primer motor Mariner y Mercury OptiMax de 115 HP (85.8kW)
perteneciente a la nueva familia de motores de 1.5 litros de
inyección directa de 2 Tiempos, estará disponible en el
mercado español a partir de este verano. Diferentes modelos
en esta familia irán apareciendo a comienzos de la próxima
temporada náutica 2004. Este nuevo motor de 115 HP se añade
a la gama OptiMax como complemento a las familias ya
existentes de 2.5 y 3 litros.
Con
unos niveles de emisiones muy reducidos y virtualmente sin
humos de escape, ofrecen una economía de combustible media
del 45% comparado con motores de 2 Tiempos convencionales.
Todos los motores OptiMax pueden instalar el sistema de
instrumentación SmartCraft para obtener lecturas digitales
instantáneas en pantalla o relojería, ofreciendo hasta 64
funciones distintas del motor. El factor que permite obtener
toda esta información reside en el módulo de control
electrónico PCM 555, permitiendo a los usuarios tener un
total control sobre el motor y la embarcación.
Los
motores OptiMax utilizan un exclusivo proceso de inyección
de gasolina de 2 Tiempos. Este sistema resulta en una enorme
reducción de las emisiones de hidrocarbono, contribuyendo a
ofrecer un rendimiento sobresaliente en aceleración y en
velocidad de planeo. El nuevo motor OptiMax de 115 Hp ha
sido clasificado con tres estrellas CARB, la máxima
distinción para motores de bajas emisiones.
Como
en el resto de la gama, este nuevo motor OptiMax de 115 HP
está cubierto con garantía de fábrica por tres años.
Mariner
y Mercury 115 OptiMax
ESPECIFICACIONES:
Potencia:115 hp (85.5kW)
Revoluciones
máximas:5000 - 5750
Cilindros:3 en línea
Desplazamiento
(CID/cc):92.96/1526
Diámetro/Carrera:92mm/76mm
Sistema Refrigeración:Por agua con termostato y control de presión
Sistema Encendido:PCM Digital
Arranque:Eléctrico (“Turnkey”)
Relación de
engranajes:2.07:1
Dirección:A distancia
Alternador:Accionado por correa 60 amp. (750 vat.)
Posiciones de regulación:Power Trim de serie
Inyección de aceite:Electrónica multipunto
Sistema de admisión:Inyección directa de combustible en dos
fases