A finales del pasado año
2002, se hizo público el acuerdo de colaboración entre las
Empresas Yanmar y Scania. Esta última, ha cedido los derechos
de venta de sus motores marinos a Yanmar que de esta manera pasa
a complementar su oferta de motores de recreo. Scania por lo
tanto, se centrará en el mercado profesional, siendo Yanmar quién
se encargue del mercado de recreo.
Fruto de estos acuerdos, y durante el pasado Salón
Internacional de Dusseldorf (18-26 de enero de 2003), se presentó
el primer prototipo del nuevo Yanmar 6SY-STP 720 de 720 caballos
de potencia (530kW) y que estará disponible para su venta a
finales de este mismo año.
Se trata de un motor diesel de 6 cilindros en línea, con una
cilindrada de 11,7 litros, turbo refrigerado por agua y
refrigeración del aire de carga en dos fases.
Diseñado para obtener la mejor relación peso/potenciadel mercado y con un bajo nivel de emisiones, el nuevo
Yanmar 6Y-STP 720 está gestionado electrónicamente,
monitorizando y procesando miles de datos (velocidad del motor,
temperatura del circuito de refrigeración, posición del
acelerador ...) que permiten controlar y ajustar el rendimiento
del motor para garantizar una optimización de sus prestaciones.
El motor está provisto de inyectores electrónicos gestionados
por la unidad de control, con culata independiente de 4 válvulas
por cilindro que añade mayor robustez estructural sin
comprometer el peso.
Las
especificaciones provisionales son las siguientes:
Potencia:720 hp (530kW)
Cilindrada:11.7 litros
Cilindros:6 en línea
Diámetro/Carrera:127mm/154mm
Bloque:aleación de aluminio
Culatas:independientes, con inyectores electrónicos y ECU
(unidad de control)
