Azimut
105: el placer de vivir la mar

Megayate de los
pies a la cabeza, el AZ-105 está totalmente en la línea de los
grandes barcos del astillero de Viareggio, ofrece un aspecto
inmejorable gracias al saber hacer de Stefano Righini que diseñó
la carena y sus cubiertas y de Carlo Galeazzi que ha logrado dos
distribuciones de interior complementarias, ambas decoradas de
forma exquisita..
El barco de
semidesplazamiento está fabricado en fibra de vidrio y ofrece en
sus casi 32 metros de eslora dos cubiertas con un amplio pilot
house protegido por un extenso techo rígido en que van
instaladas antenas y domos de comunicaciones. El casco ofrece
ventanales de forma trapezoidal en su superestructura que
inundan de luz los camarotes principales. Más a proa se han
diseñado otros ojos de buey alargados que también dan luz a las
demás estancias.
Su fuerte
motorización de 2 x 2000cv así como las transmisiones V-Drive
equipadas con hélices de 4 palas permiten al AZ-105 alcanzar
cómodas velocidades de crucero en torno a los 25 nudos.
Azimut 105: Vida al aire libre
Al subir al Flybridge descubrimos un nuevo yate que ofrece una
maravillosa vista panorámica abierta en 360º. Todo es sorprendentemente amplio y agradable. En la parte frontal se
encuentra el puesto de gobierno del fly con un amplio asiento de
tres plazas situado a babor. Al otro lado de la escalera de
acceso al fly está dispuesto otro asiendo y detrás de ellos se
encuentra una barra bar con dos altos taburetes, una amplia
barbacoa y un sofá en forma de “L” alrededor de una nueva mesa
de comedor que puede dar cabida de forma cómoda a ocho
comensales.


A popa del
fly se encuentra la zona “dolche vita” con un completo jacuzzy y
amplios solariums que pueden extenderse hasta el comedor por si
todo el mundo quiere disfrutar del sol. Las colchonetas y
respaldos están tapizados en tonos claros y muy acordes con el
resto de la decoración del yate. Por la noche nos sorprenderá
una grata decoración creada con focos indirectos que iluminan el
suelo claro y ofrecen un aspecto cálido y acogedor.

En la
parte de popa y a estribor está dispuesta una grúa que se
integra con los demás elementos gracias a su carenado, y con la
que poder subir a bordo o botar los barcos auxiliares que están
estibados en el garaje, como son la embarcación semirrígida o
una motor de agua.
La decoración del Azimut 105
El salón está
decorado con maderas de cerezo y tonos que combinan los beiges
claros siempre acogedores en la moqueta de todo el suelo con
otros tonos más oscuros utilizados en diferentes sofás tapizados
en pieles de gran calidad. Frente a la zona de estar se
encuentra una gran pantalla de plasma que puede ser escondida
mediante un mecanismo motorizado en el mueble de estribor. La
decoración del techo permite crear dos ambientes en el salón
diferenciando el comedor de la parte dedicada al salón. La
iluminación del techo está realizada mediante un agradable
sistema de luz difusa que combina un elegante trabajo de
ebanistería también en tonos rojizos de madera de cerezo
bordeado por un fileteado también en cerezo que enmarca este
importante elemento de iluminación. Los ventanales laterales del
salón están equipados con largos estores ajustables con lo que
podemos ajustar el nivel de iluminación natural exterior a
voluntad.


Más adelante
alcanzamos la zona del puesto de gobierno que goza de todos los
adelantos tecnológicos, panelados en distintos instrumentos
electrónicos alrededor del puesto de mandos. A babor y en un
plano algo más elevado está dispuesta una amplia mesa y un
cómodo sofá en donde poder estudiar la navegación o trabajar con
un ordenador portátil mientras controlamos todos los aspectos de
la navegación a través de los tres amplios ventanales frontales.

Alrededor del
timón encontramos los mandos de los motores y el de la hélice
de proa, así como las diferentes pantallas para el radar, charplotter y circuitos cerrados de televisión que nos permiten
vigilar la sala de máquinas en donde están montados los dos
motores MTU y los diferentes equipamientos como son los potentes
generadores, la planta desaladora, así como bombas, cargadores,
inversores de corriente. Todo se puede controlar desde una
pantalla de tipo táctil que permite ajustar el funcionamiento de
los diferentes sistemas paso a paso, organizado en diferentes
menús informáticos. Los flaps estabilizadores pueden ser
controlados de forma manual o mediante un sistema automático que
los ajustará en función de la velocidad de navegación.
El armador
tiene la posibilidad de solicitar el camarote principal en la
cubierta interior o en la zona de proa de la cubierta principal
quedando más elevado y con enormes ventanales de más de 180
grados. En ambos casos el salón es muy grande y ofrece distintos
ambientes para ver la televisión, o para crear un centro de
estar o para escuchar el equipo de música, o para charlar con
amigos ante un agradable aparador.

En la zona
central aparece una generosa escalera que da acceso a los
camarotes y la amplia cocina equipada de forma muy elegante y
funcional, naturalmente con todos los elementos de cocina que
pudiéramos imaginar. En ella se combinan las maderas de cerezo
con un suelo también en tarima de madera más claro que hace
destacar las encimeras diseñadas en una amplia “U” en donde
están dispuestos todos los útiles culinarios. Las neveras son
enormes y están divididas en varios bloques uno de ellos con
puerta de cristal que permite observar el interior sin necesidad
de abrir sus puertas. La mesa de comedor de la cocina está
equipado con un televisor plano desde el que se puede controlar
por circuito cerrado las diferentes zonas del yate. Desde esta
zona accedemos a dos nuevas cabinas dedicadas a la marinería.
Todas las
cabinas con independencia de su tamaño ofrecen todos los lujos
que pudiéramos imaginar. El camarote principal del armador goza
de una muy amplia cama doble frente a un televisor de plasma
situado al lado de la zona de vestidores quedando a babor. Todos
las camas del barco esconden armarios que aprovechan estos
volúmenes para estibar las ropas y enseres de cada invitado a
bordo. Cada camarote cuenta con un baño independiente con una
amplia ducha, salvo el del armador que además lleva instalado un
jacuzzy desde el que podemos ver cómodamente la televisión.

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Azimut 105




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Eslora |
31,40 m |
Manga |
7,35 m |
Calado |
2,00 m |
Desplazamiento |
122.000 kg |
Potencia Máxima |
2x2.216 cv |
Depósito
Combustible |
16.400 l. |
Depósito Agua |
2.500 l. |
Cabinas |
5+2 |
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