Baia Atlantica 78

El Atlantica de 24 metros de eslora representa el buque insignia del importante astillero Italiano Baia. Nos adentramos en la cima de la tecnología, el lujo y las prestaciones. Una cubierta de proa con un diseño espectacular, inspirado en el realizado por el inmortal artista  Miguel-Angel en el suelo del Capitolio de Roma. Un mundo de sensaciones para disfrutar de la opulencia absoluta, y representados en España por la empresa Catalana  ‘NauSport’ en el puerto de Port Balis.

Se trata de un crucero deportivo que gracias a sus 4.000 CV de potencia y la tecnología de sus hélices de superficie consigue alcanzar velocidades muy elevadas y altos rendimientos, permaneciendo con consumos moderados. Este tipo de hélices sitúa los ejes de transmisión bajo el espejo de popa consiguiendo aprovechar todo el empuje proporcionado por los motores. En la construcción del casco se emplean para las zonas de mayor esfuerzo estructural, fibras sintéticas de avanzada tecnología como el Kevlar aplicado con métodos de vacío. Los motores MTU ofrecen las prestaciones más avanzadas y fiables, con sistemas de control electrónico, fruto directo de la investigación en aplicaciones aeroespaciales. No en vano MTU, fabricante de un millón de motores marinos al año tanto para el sector profesional como el de recreo tiene importantes alianzas con Mercedes-Benz, y DDC (Detroit Diesel Corporation- grupo Chrysler AG).

La navegación es un placer en respuesta y estabilidad. A partir de 2000 vueltas el barco ya alcanza los 40 nudos, y con 17 empezamos a planear en poco más de un minuto . El nivel de ruido en cubierta es muy moderado y proveniente  en gran medida de las impresionantes cortinas de agua expulsadas en la propulsión. Pasar olas con este yate es un juego de niños, y nos recuerda el manejo de una lancha de de pocos metros. El puesto de gobierno es muy deportivo, con asientos corridos para 4 personas y con un completo equipo electrónico de navegación.

En la distribución exterior destaca la amplia plataforma de popa que puede ser desplazada verticalmente mediante un sistema hidráulico para permitir estibar la auxiliar en su bodega. Los escalones laterales dan acceso a la bañera y son escamoteables hidráulicamente haciéndolos invisibles durante la navegación.

Toda la popa está cubierta de madera de teca y consta de un solarium y dos dinetes en forma de ‘L’ y el otro de ‘U’. El puesto de gobierno se sitúa en la banda de estribor frente a una cocina americana con gril, nevera y fregadero. El cierre hidráulico del salón de cubierta con el exterior se efectúa hidráulicamente por dos láminas de cristal del ancho de toda la manga que quedan bajo el techo, dejando un espacio único al estar abiertos en toda la cubierta.

En el interior encontramos hasta 4 camarotes, aunque la distribución puede ser semi-custom y adaptada a nuestros gustos y necesidades. El camarote de armador es sencillamente impresionante, tomando toda la manga (6 metros) de la embarcación y ofreciendo los lujos del mejor apartamento, con baño y aseo completo.

En su decoración se han combinado maderas exóticas junto con los mejores materiales y equipamientos. El ambiente conseguido es perfecto gracias a las luces indirectas que destacan todos los detalles de la decoración interior. El equipamiento es difícil de imaginar con un mueble corrido que alberga los elementos audiovisuales con pantalla plana, equipo de música y bar.

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