Cap
Camarat 6.5 CC
con Yamaha F150:
Barco +
Motor + Remolque =
Diversión
asegurada

Cap Camarat se ha convertido
en un referente en el mundo de las "Open", y en la 6.5
cc descubrimos un acertado diseño Garroni con excelente
carena y perfecta repartición de volúmenes. Junto con el F150 de
Yamaha disfrutaremos a tope de la navegación...
¡Sin complicarnos la
vida!
La Cap
Camarat 6.5 con pack Yamaha F150 es el barco ideal
para disfrutar del mar de forma "fácil". Su moderada eslora nos
permitirá subirla y bajarla al remolque como si fuera coser y
cantar. Y así evitaremos los gastos asociados a las marinas, a
los caros mantenimientos mientras gozamos de una libertad total.
Acabe
con las preocupaciones: ¿Cuánto tendré que pagar por un año de
amarre? ¿Cuanto cuesta la nave para hibernarla? ¿Cuánto me
cobrarán por antifouling?
Pasar de cinco a seis metros significa todo un mundo en los
barcos de pequeña eslora. Por ello con la CapCamarat 6.5 navegaremos muchísimo mejor que en uno
de cinco metros. Esta eslora sigue
siendo muy apta para transportar por carretera o trasladar en
remolque, utilizando un coche normal sin necesidad
de un 4x4, pues el barco pesa en torno a los 1.000 kilos.
La Cap Camarat 6.5 CC

Salvo con muy mala mar, en cuyo caso lo mejor
es irse al cine, la carena de la Cap
Camarat es muy estable, noble y segura.
Capaz de acelerar de forma decidida con el Yamaha F150 instalado
en su popa y un placer de navegar en recorridos costeros
o cuando disfrutemos al encadenar virajes cerrados.
Su secreto es la excelente carena en torno
a la cual se ha construido la embarcación. La configuración de
consola central es muy cómoda para el Day Cruiser
y para poder salir a pasar el día con la familia o los amigos. Dentro
de la cabina central accedemos a través de una puerta corredera
con cerrojo y bloqueo, a una pequeña cabina en la que poder
montar una pequeña litera o utilizar un WC químico. No hay
necesidad de más, pues de lo que se trata es de
disfrutar la jornada al aire libre.

La bañera ofrece un banco posterior en toda
la manga y en la parte más retrasada, acortando el
respaldo por el extremo de babor para poder pasar a bordo con
mayor comodidad. En el puesto de gobierno encontramos dos
cómodas butacas para piloto y copiloto con doble posición en el
asiento, para poder ir sentados o apoyados de pié. El paso a la
zona de proa puede efectuarse por ambas bandas, pero en la parte
de estribor se puede montar un asiento auxiliar que deja el
acceso por babor en torno a una amplia zona de reunión en la
misma proa de la lancha.

Las brazolas montan pasamanos en inox así como en la zona de
proa que por tanto no tendremos que ocuparnos de cuidar. Fácil de mantener, rápida cómoda y
disfrutona. Así es la Cap Camarat 6.5
CC.
Yamaha F150

Una buena lancha exige un buen motor. Y el binomio no podía ser
mejor, pues las altas prestaciones de esta Jeanneau se deben de
forma muy especial al excelente propulsor instalado en su espejo
de popa.
Descubramos algunas de las razones que hacen del F150 de Yamaha
un “BestSeller” de los fuerabordas:
Impresionante aceleración del motor:
Su árbol de levas de 10mm logran un perfecta “respiración” de
aire a través de sus tomas perfeccionadas y optimizadas para
proveer oxigeno al motor en el medio régimen y a bajas vueltas.
El resultado es una respuesta inmediata y contundente de la
palanca de gases.
Potencia y fiabilidad:
El motor ha sido diseñado y construido con una eficaz y probada
arquitectura de doble árbol de levas con 16 válvulas y cuatro
cilindros en lineal sin necesidad de ajustes de taqués. Un motor
fiable y eficaz a más no poder, con un alto rendimiento y brutal
eficiencia volumétrica. Tendrá un motor seguro y en el que poder
confiar en todo momento.
Prestaciones excepcionales:
Las gestión electrónica de la inyección se realiza desde el
módulo de control ECM que continuamente ajusta la mezcla
aire/combustible para conseguir el mejor rendimiento con los
consumos más bajos. Conseguiremos un consumo de gasolina muy
ajustado sin desperdiciar un gramo de gasolina.
Bajas vibraciones:
Por tanto además de no sentirlo, nos beneficiamos de un bajo
nivel de ruido que le harán dudar de si está encendido a
ralentí. Los dos árboles de levas contrarrotantes
minimizan las vibraciones del motor y consiguen un
funcionamiento suave y lineal en toda su curva de potencia. Al
llevarlo lo notamos suave y seguro.

Definitivamente es el motor perfecto para esta Jeanneau. Sus
seguros y contundentes 150 CVs empujan el
casco de forma decidida y consiguen llevar al planeo al barco en
pocos segundos. Con la palanca de gases adelante, sigue
acelerando hasta bien pasados los 35 nudos, para que los
trayectos más largos parezcan muy cortos.
El Yamaha F150 es un motor super fiable del que Yamaha ha
construido miles de unidades y por tanto ha sido probado en
decenas de miles de situaciones, bajo
cualquier condición de navegación. La fiabilidad de su mecánica
de 4 tiempos es absoluta. La legendaria fiabilidad Yamaha.
Tri-Pack;
"Todo Incluido"
para disfrutar a tope y sin más gastos

Barco + Motor + Remolque. Esto es todo lo que necesitamos
para hacernos a la mar sin complicaciones. Poder
transportar el barco ofrece ventajas se mire por donde se
mire. En vacaciones o en cada puente vacacional podremos llevarnos el
barco a distintas zonas de la costa y navegar en todos los
bellísimos rincones de nuestra geografía.
El remolque significa libertad. La libertad de decidir
cambiar de lugar y llevarse el barco desde el Mediterráneo hasta Galicia.
La libertad de no estar “amarrados” a ninguna marina. La
libertad de cuando decidamos finalizar el veraneo, poder
sacar el barco y decir adiós a las cuotas de amarre, a la
esclavitud de los clubs náuticos.
Olvidarse de los costosos mantenimientos anuales y
pinturas antifouling, pues al sacar el barco
del agua durante el periodo de inactividad, nos ahorraremos
un dineral en pinturas, en ánodos de sacrificio y en
desgastes de los materiales.

Por todo ello, y dadas las claras ventajas de un pack
completo e integral con remolque incluido, existe la
posibilidad de adquirir el “Tri-pack” con el barco, el
motor montado e instalado, y un seguro remolque de doble
eje con freno de inercia. Y para que el armador lo tenga
todo, absolutamente todo, el Tri-pack ofrece las cinchas
de sujeción, la placa trasera de remolque e incluso,
un cabestrante eléctrico instalado en la parte delantera del
remolque para que no tengamos que esforzarnos ni para
salir del agua.
Oferta
Tri-Pack:
32.850 €
+
iva
+Info: 916 319 190
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Jeanneau Cap
Camarat 6.5 CC
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Eslora Total |
6,23 m |
Eslora de Casco |
6,05 m |
Manga |
2,48 m |
Calado |
0,33 m |
Potencia Máxima |
200
hp |
Desplazamiento |
1.050 kg |
Personas
homologadas |
7 |
Categoría |
C |
Depósito
Combustible |
136
l. |
Altura
sobre flotación |
1,65
m |
Arquitectos |
Garroni
Design - Jeanneau Design |
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