Menorquin
Yacht 100 Open

Presentado apenas
hace 6 meses en el pasado Salón Náutico de Barcelona, La nueva
gama de Menorquin Yachts, hasta ahora con una protegida toldilla
cerrada, ha crecido con los modelos con puesto de gobierno
abierto, muy demandado en nuestras costas mediterráneas y de un
aspecto infinitamente más
deportivo, por lo que añadiendo la calidad intrínseca de este
prestigioso astillero, auguramos
el mayor de los éxitos de este tipo de embarcación de semi
desplazamiento.

Pudimos
comprobar la calidad de este nuevo modelo en el Salón de
Madrid, celebrado en abril. Su casco es poderoso,
con casi 4 metros de manga y 10 de eslora, con una proa vertical
que va a cortar el mar sin problemas. La zona de poa del
casco termina con una plataforma de baño amplia y práctica,
que cubre las hélices de los motores, y que es perfecta para
acceder al barco desde el pantalán o desde el mar.
 |
 |
Popa |
Puesto
de Gobierno |
La cubierta
cuenta con multitud de superficies útiles y diáfanas: bañera
de popa, solarium de proa, zona de fondea, etc. La bañera de
popa es excelente, con dos espacios bien diferenciados: la
bañera propiamente dicha, amplia, elegante, diáfana y con
dos bancos adosados a su popa y puerta de acceso a la plataforma
de baño, y la zona de gobierno (visibilidad
insuperable), situada a estribor, con un gran panel de
controles, cómodo asiento individual y una buena protección
gracias a un atractivo parabrisas. Sobre esta zona encontramos
un roll bar, que da un toque deportivo, y que sobre el que se
sitúan las antenas, mastelete y luces de navegación. Junto al
puesto de gobierno y en la banda de babor, hay un sofá para 2-3
acompañantes.
El
paso hacia proa se realiza por dos pasillos laterales super
seguros, ya que la altura de las sólidas barandillas, en anti
derrapante de la cubierta y la anchura del pasillo es
perfecta. Y llegamos a la zona de proa, que
también merece un sobresaliente: gigantesco solarium sobre la
cabina, totalmente plano y muy cómodo, en donde más de 3
personas se broncearán a su gusto, y una amplia zona de
maniobra del fondeo, con la típica configuración que Menorquin
Yachts otorga a sus modelos.

Si el exterior y
las formas del caso nos parecen perfectas, no podemos decir
menos de los interiores, donde los trabajos en madera son
insuperables, las tapicerías son de calidad, y la distribución
y configuración han aprovechado al máximo el espacio interior
disponible.
 |
 |
Salón |
Aseo |
Bajando 4
escalones, accedemos a la estancia principal, bien ventilada y
iluminada por 3 escotillas laterales y la propia entrada. A
estribor, encontramos un sofá que se transforma en dos literas,
rodeado de armarios y espacios de estiba. En la banda de babor,
hay un sofá en L con mesa, y una cocina completa. Hacia proa se
accede al camarote del armador, y a un completo aseo, amplio y
bien equipado.
Este gran barco,
con 2 motores Volvo TAMD 41P de 200 Hp cada uno, alcanza unas
velocidades punta de 20 nudos, y una cómoda velocidad de
crucero de 16 nudos.
En definitiva, el
primer modelo de Menorquin Yachts abierto, de carácter más
deportivo, pero manteniendo el estilo clásico del astillero.
Tanto en esta versión como en los modelos con toldilla son
opciones de compra que deben contemplar cualquier aficionado que
desee una embarcación de gran capacidad, cierta exclusividad y
una seguridad a toda prueba.
Ficha
Técnica |
|
|
Velocidad/RPM |
|
|
Eslora
Total |
10.45
m. |
Eslora
de casco |
9.90
m. |
Manga |
3.70
m. |
Desplazamiento |
8.400
kg. |
Literas |
6 |
Motorización |
2x200 Hp |
Combustible |
630
litros |
Agua |
300
litros |
Diseño |
Hilla
& Cardel |
Velocidad
de crucero |
16
nudos |
|
|
|
|
|
Solicitar información de la financiación
|
©
Copyright 2004. Fondear, S.L.
|