Mustang 4200: Sports Cruiser - Sports Top

De los astilleros Australianos poco sabemos en España y sin embargo en esas lejanas tierras se fabrican muchos de los mejores barcos del mundo, tanto de vela como de motor. Mustang, importados por la empresa Esvela, es uno de los principales y no hay más que fijarse en cualquiera de sus barcos para entender el porqué. La 4200 Sport, tanto en su versión Cruiser como en la Top con bañera más protegida, es una embarcación de 12,55 metros de eslora muy equilibrada y capaz de afrontar distintos programas de navegación.

Ofrece una combinación de estilos interesantes resultando una línea deportiva y lujosa, con una distribución de volúmenes fuera de lo común, que logra maximizar los espacios en el interior. En cubierta el solarium de proa es sencillamente magnífico accediéndose por los dos pasillos laterales bien protegidos.

El puesto de mando está acompañado por un sofá curvo, detrás del cual encontramos un mueble con barbacoa eléctrica y fregadero que puede pasar desapercibido abatiendo su tapa. En popa y bajo el arco del radar otro amplio sofá alrededor de la mesa central, y en su versión Sport Top, el techo es retráctil de modo que podemos lograr un espacio semiabierto que nos haga sentir como si estuviésemos casi al exterior.

Mustang fabrica según unos altísimos estándares de calidad combinando las tecnologías más avanzadas en construcción naval, como corresponde al segundo astillero más importante del continente Australiano. Por ello, el casco está garantizado por 10 años, el timón ha sido construido en fibra de carbono, y el depósito de agua de 500 litros es de acero inox. La hélice de proa viene de serie, como también, el potente generador de 6 Kwa y los Flaps hidráulicos de estabilización.

En navegación apreciamos un barco muy estable y maniobrable con un cómodo paso de ola como corresponde a su casco diseñado en ‘V’ profunda. Se puede motorizar con opciones muy diversas, ofreciendo el astillo desde Volvo IPS 400 ó 500 a motorizaciones con doble eje en diesel o gasolina. Con el IPS 400 de 2x310 cv la embarcación alcanza los 37 nudos y un cómodo crucero de 28 nudos.

Los detalles están muy estudiados ofreciendo un equipamiento estándar muy completo con ducha en la plataforma de baño, amplios cofres de estiba, nevera de hielo en la bañera y un puesto de gobierno absolutamente equipado con una instrumentación muy completa incluyendo la VHF, CD/radio, GPS y sonda en color. También estándar es el techo eléctrico, el aire acondicionado en la bañera y el molinete eléctrico.

Ya en el interior encontramos un salón con cómodo sofá semicircular tapizado en piel frente a una cocina con vitrocerámica y microondas tan elegante, que queda perfectamente armonizada con el resto del salón. Televisión con pantalla plana de19’’, DVD y equipo de alta fidelidad, que también quedan integrados con el resto de los muebles y decoración interior.

Diseñadas con dos cabinas, la de proa es amplia y cómoda con salidas de aire acondicionado y un tambucho circular desde el que ver las estrellas estando fondeados por la noche. La cabina de popa también es doble y ofrece un segundo baño.

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