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Numarine 78: Perfecta evolución

 

Numarine 78 tanto en su versión Fly como HardTop marcan un revolucionario cambio en el diseño de yates, con líneas más ágiles y agresivas. Sus curvas evolucionan con fluidez y energía desde la proa hasta la popa, fortaleciendo y el dinamismo de esta nueva criatura del mundo náutico.

 

Fruto de la colaboración de los diseñadores Can Yalman y Tommaso Spadolini, nace el nuevo Numarine 78 cuyo equipo técnico ha sabido encontrar soluciones sorprendentes que harán las delicias de sus armadores. Tanto su versión HT como Fly gozan de una estabilidad y resistencia hidrodinámica excepcional gracias al excelente trabajo de diseño estructural firmado por Umberto Tagliavini.

Su sorprendente carena modelada de forma magistral logra prestaciones en navegación que sorprenderán incluso a los armadores más expertos. La precisión en su construcción raya la disciplina militar y la tecnología empleada no podría ser más avanzada. Métodos de infusión al vacío, tejidos de altísima calidad y sistemas informatizados, se combinan con la mano de obra más experimentada y comprometida con su trabajo. El resultado es perfecto.

 

Numarine en el Salón de Cannes 2010

 

El astillero Numarine presenta de la mano de su importador en España Nauttia-Yachts, los modelos Numarine 55-Sport, el Numarine 78 Hard-Top, y el Numarine 102-RHP que pueden ser visitados en el salón de Cannes para disfrutar y conocer al detalle todos sus excepcionales detalles.

Numarine amplía su gama y para 2011 podremos conocer un nuevo 68-Fly con el que se completa la gama compuesta por las tres versiones del 55 en configuración Fly, HardTop o Sport, y en cuyo extremo superior se encuentra el 102 que pronto veremos hermanado con el futuro Numarine 130’’; un proyecto ya en fase muy avanzada.

Para ampliar su experiencia a bordo, Numarine y Nauttia Yachts lo invitan a participar de unas pruebas de mar en el Golfo de Saint Tropez, tras el Salón Náutico Internacional de Cannes, los días miércoles 15 y jueves 16 de septiembre. En el Puerto de Saint Tropez, frente al Café París, estarán disponibles los Numarine 102 RHP y el Numarine 78 HT listos para zarpar con usted a bordo y disfrutar de una experiencia inolvidable.

Para citas en Cannes e información adicional de cualquier modelo Numarine es posible acceder a la web www.nauttia.es o contactar con Sr. Jesús Zea +34 659 958 374 y Roberto Polo +34 622 341 625

 

 

Numarine 78 Hard Top

La buena calidad de construcción no sólo responde a la utilización de excelentes calidades.

Se nota el buen hacer y la mano de obra experimentada del astillero.

 

Dentro de un Numarine 78HT, la sensación inmediata es la de encontrarnos en un un yate bastante más grande. Las amplias ventanas y ojos de buey inundan de luz natural las estancias interiores. Los espacios interiores quedan interconectados reorzando esta sensación de amplitud. La acertada decoración de estilo contemporáneo, logra una atmósfera cómoda y relajante que conjuga con acierto con los espacios exteriores de cubierta.

Su cabina central de armador es sumamente confortable y espaciosa con abundantes armarios y un "secretaire". Su amplio cuarto de baño es muy luminoso y también está decorado de forma exquisita. La cabecera de su amplia cama ha sido diseñada con una ventana en forma de diamante. Los invitados reciben un trato similar, tanto en la cabina VIP como en las dos cabinas de invitados, todas ellas equipadas con camas dobles y lujosos baños como corresponden a un gran megayate. Las cabinas de la tripulación disponen de una entrada separada que proporciona la adecuada intimidad entre la tripulación y los invitados.

24 metros de eslora por una manga máxima de casi 6 metros, con un desplazamiento de 33 toneladas propulsados por dos potentes motores MAN de 2x1224 hp, aunque también puede escogerse una motorización algo más potente de 2x1550 hp capaces de propulsar este Numarine a 38 nudos con una importante autonomía de hasta 400 millas náuticas gracias a su depósito de 5.000 litros de combustible.

El yate viene equipado en su competitivo precio con una larga lista de equipamientos de alta calidad, entre lo que cabe destacar su equipo completo de aire acondicionado en todas las estancias y cabinas, la plataforma hidráulica, amplio garaje para la auxiliar, grúa hidráulica, nevera y congelador, equipo de audio BOSE Lifestyle y hasta luces de iluminación subacuáticas en la plataforma de baño.

Moderno y atrevido, el nuevo Numarine 78 hard Top puede solicitarse en varios colores.

 

Nuevos modelos Numarine 2011

 

El astillero Numarine presentará durante esta temporada 2010/2011 sus nuevos modelos 68-Fly y más adelante también su buque insignia Numarine 130 cuyo proyecto se encuentra en estos momentos en fase muy avanzada. Así el astillero Numarine completa su gama que parte desde el 55’’ en sus tres modalidades, fly, hard-top o sport, hasta el majestuoso 130 de 40 metros de eslora.  

El Numarine 68 se ha diseñado en torno a una práctica distribución interior y decorado con  gran acierto. Propone  maderas nobles que contrastan frente a los tapizados y otros elementos más claros. El salón en dos alturas ofrece dos ambientes en un todo continuo y con una agradable sensación de volumen. Como en otros modelos, la luminosidad ha sido tenida muy en cuenta y por ello en nuevo Numarine de 21 metros de eslora será un yate luminoso, cómodo y muy rápido pues su máxima velocidad estimada está cifrada en 34 nudos.  

Del modelo 130 podemos decir que será ofrecido en tres diferentes distribuciones interiores y que todas ellas compartirán un diseño tan espectacular y bello como novedoso en el que destacan sus tres ventanas continuadas en la cubierta intermedia y un fly sencillamente único que conecta hasta la zona de proa en donde se ofrece un salón al aire libre único.  

Numarine presenta en Cannes 2010 su modelos 55 en todas las opciones así como el distinguido 102 RHP todo un mega-yate de elegantes acabados y con ventajas competitivas frente a otros astilleros.

 

 

Numarine 78 Fly

Su sofisticada e innovadora versión Fly nace como nueva estrella diseñada para satisfacer todos los sentidos y disfrutar sin límite del mar y los momentos de ocio. Una sorprendente fusión entre estética y habitabilidad. Todo un deleite para los sentidos. El Numarine 78 Fly ofrece un nivel de refinamientos y equipamiento que otros astilleros solo podrían igualar con presupuestos notablemente más altos.

Pero seguramente el resultado más espectacular del nuevo Numarine 78 Fly no tiene nada que ver con la tecnología o las prestaciones. Se trata de un yate creado para ofrecer espacio y luminosidad, para vivir la mar con intensidad. Un yate para disfrutar ampliamente de la naturaleza marina sin prescindir de la sofisticación y los lujos. Un yate de amplias ventanas y con un bello diseño para deleitarnos con la belleza de los paisajes costeros incluso desde algunos camarotes.

En cubierta disfrutamos de una zona de proa dominada por la plataforma de baño y un largo sofá acompañado por su mesa de teka. Un lugar perfecto para descansar mientras navegamos o poder hacer vida en el exterior. La integración con la cubierta es armoniosa y de gran estilismo ya que las líneas se funden con la pendiente del parabrisas de proa hasta alcanzar el Fly desde donde divisamos todas las zonas del barco. Las ventanas laterales están perfectamente integradas con el diseño exterior del barco, dando un aspecto deportivo y de marcada personalidad. El francobordo definido por la larga barandilla en inox es de altura importante con regala ancha que permiten un desplazamiento seguro en toda su longitud hasta alcanzar el cómodo solarium de proa.

El Fly es muy espacioso con un generoso puesto de mando en la banda de babor enfrentado con otra zona de colchonetas y solarium en la parte más alta del barco. Detrás están dispuestos un amplio sofá en “U” y un mueble auxiliar con nevera y encimera en forma de “L”. Perfecto para las comidas y cenas en verano. Y a popa del arco, en el que van montadas todas las antenas de radar, GPS, televisión por satélite y comunicaciones, se encuentra otra amplia superficie para hamacas al lado de la escalera de subida desde el salón de popa.

La bañera de popa está dotada de otro cómodo sofá y mesa de teka detrás de los cuales se encuentra la amplísima plataforma de baño que puede ser ajustada en altura mediante el mando electrohidráulico para convertir toda su superficie en una autentica playa bañada por el mar. El exterior se completa con cubierta de teka que conjuga magníficamente con todos los perfectos acabados del barco.

El puesto de gobierno interior es completísimo, dotado con una impresionante consola digital desde la que poder controlar todos los parámetros de la embarcación incluido el sillón del piloto ajustable en todas sus geometrías y con suspensión incorporada. El salón principal es sencillamente impresionante con sus dos zonas formadas por un sofá en “U” y mesa baja enfrentados al mueble que soporta los equipos de televisión y música. Subiendo un pequeño escalón llegamos al segundo salón en donde está dispuesto el puesto de gobierno.

La cabina principal tiene una amplia cama y todo tipo de comodidades, incluyendo un equipo HiFi y pantalla plana desde la que poder ver cine o incluso monitorizar todos los parámetros del barco y sus sistemas de control. Cada uno de los 3 camarotes dobles tiene su baño independiente con decoraciones en maderas nobles. La cocina con muebles modernos en acero inoxidable está perfectamente equipada y cumple a la perfección sus funciones dado su completo equipamiento. Todas las dependencias están equipadas con aire acondicionado regulable de forma independiente.

Los números hablan por sí solos; casi 22 metros de eslora por 5,8 de manga, 45 toneladas de desplazamiento y 2 motores MAN V12 de 1.224 hp ó 1.550 hp en opción, capaces de propulsarlo hasta los 32 nudos de velocidad máxima. El secreto para conseguir impulsar esta masa a grandes velocidades no sólo es responsabilidad de una adecuada motorización. El estudio y perfecto diseño del casco es probablemente el principal artífice de estas prestaciones, que viene conjugado con una esmerada y avanzada tecnología de fabricación y que permite alcanzar prestaciones en rigidez y dureza.

 

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