No pasa
desapercibida y es que es diferente a todas las demás. Una
lancha para poder realizar planes de navegación tan variados
como divertidos. La Quer 42 está diseñada en torno a una carena
en poliéster reforzado mediante estructuras en nido de abeja y
tejidos de carbono laminados a mano que permite afrontar
cualquier condición de mar. Se han previsto dos mamparos de
colisión en proa y otros compartimentos distribuidos a lo largo
del barco, estancos y rellenos de espuma de célula cerrada que
contribuyen a mejorar la rigidez y seguridad de la embarcación.
Pero su
buen diseño permite además lograr altas prestaciones, tanto en
velocidad como en bajo consumo. Para ello la carena lleva varios
redanes que ayudan a la sustentación en el planeo además de
asegurar un agarre magnífico en los giros más cerrados. El
resultado es sorprendente ya que con una motorización de 2x330cv
se consiguen cruceros de más de 30 nudos con un consumo de 68
litros por motor. A tope es posible pasar de los 40 nudos
manteniendo una autonomía de 400 millas, la cual aumentará de
forma notable yendo a velocidades más razonables. Todo ello hace
de la Quer 42 un barco perfecto para afrontar singladuras
importantes que en otros barcos resultarían atrevidas.
La
polivalencia de Quer 42
Basta con
analizar su cubierta distribuida en 4 zonas todas ellas
conectadas al más puro estilo walkaround para descubrir el
verdadero concepto Quer. En el interior encontramos dos
camarotes y un baño que nos permiten planear excursiones en las
que pernoctar con mucha comodidad. En popa destaca el muy amplio
y despejado solarium con dos colchonetas perfectamente fijadas
mediante velcros y clips para evitar perderlas en la importante
brisa que generamos al navegar. En la banda de estribor de la
plataforma de baño se esconde la escalera de baño que desciende
por el lateral. A ambas bandas y debajo de las cornamusas se han
previsto dos amplias conejeras en las que “esconder” las amarras
una vez largadas del muelle. En en centro destaca la amplia zona
de estar formada por dos sillones enfrentados entre dos mesas
con capacidad para 5 personas cada una de ellas.
Este
salón/bañera es sin lugar a dudas la zona más vivida de la
embarcación y por ello además de los numerosos cofres
habilitados bajo las anchas brazolas y demás espacios, destaca
un significativo mueble que en la configuración probada
albergaba fregadero, nevera y armario, aunque puede ser
particularizado a las necesidades de cada armador. El bimini
opcional se nos antoja del todo necesario en verano pues ofrece
una gran superficie de sombra sobre los 12 metros cuadrados de
la bañera.
La zona de
gobierno ofrece tres amplios asientos individuales con ajustes
frontales para poder navegar tanto sentados como de pie. El
puerto de gobierno se encuentra justo en el centro frente a una
amplia consola que es capaz de dar cabida a las modernas
pantallas digitales. A estribor están dispuestos los relojes
correspondientes a los controles de los motores, así como las
radios y demás mandos e interruptores del barco. Frente al
asiento de babor se encuentra la entrada al interior al que se
accede con solo 3 peldaños en madera sobre una estructura en inox. Y a ambas bandas pasamos por dos
anchos pasillos a la zona
de proa con un amplio solarium en el cual se ha dejado enrasado,
y totalmente disimulado, la maniobra del ancla con molinete
eléctrico de un kilovatio, frente a un balcón semiabierto y muy
cómodo para poder saltar al pantalán o zambullirse en el agua.
Sus 11,90
metros de eslora la hacen apta para el PER y las 6 toneladas de
desplazamiento están propulsados por dos motores dentrofueraborda entre los 220 cv y los 425 cv pudiendo el
armador escoger marcas como Yanmar, Mercruiser, o Volvo Penta.
La capacidad total de combustible es de 2x500 litros y además
lleva un tanque agua potable de 150 litros y otro para las aguas
residuales de 240 litros. La velocidad de planeo ronda los 7
segundos dependiendo de la motorización escogida y tarda unos 20
segundos en alcanzar su velocidad máxima con 2 volvos de 330 cv..
Quer 42:
Vivir la mar
¡Todo es
posible con una Quer 42! Incluso con algo de mar y a mucha
velocidad, la Quer 42 se muestra muy cómoda y segura. Con ella
es posible concebir cualquier ambicioso plan de navegación para
llegar si queremos a recorrer todo el Mediterráneo, saboreando
sus infinitos rincones y calas hasta la misma playa, pues el
calado de la Quer42 es de sólo 68 centímetros.
Este es su
contexto y su destino; navegar con total libertad y comodidad en
cualquier condición, tanto en salidas de día para recorrer unas
decenas de millas, como para aventurarse mar adentro en largas
jornadas de pesca o en altas singladuras en mar abierto Su
versatilidad la permiten disfrutar del mar en toda su dimensión
pues no existen barreras en el barco y estamos en contacto
completo con la naturaleza.
Entre sus
equipamientos estándar debemos incluir la bomba de achique
eléctrica y otra manual, un parque de baterías de 2x100
amperios, molinete de ancla y ancla con cadena de 8 milímetros,
calentador de agua, y ducha de 100 litros de agua caliente y
fría, compás, frigorífico exterior y radio con cuatro altavoces.
Quer 42
Ficha
Técnica |
|
|
|
Eslora total |
12,50 m. |
Eslora |
11,90 m. |
Manga |
3,50 m. |
Calado |
0,68
m. |
Desplazamiento |
6.000 kg |
Motor |
2 x 220/425 cv |
Velocidad
Max. |
43 nudos |
Velocidad Crucero |
30
nudos |
Dep. Combustible |
2x800 l. |
Dep. Agua |
150 l. |
Dep. Aguas
Negras |
240 l. |
Plazas para dormir |
4+2 |
Certificado
CE |
B/6 |
Precio: 2x310
Volvo |
335.000€ + Impuestos |
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