RODMAN 30 Cruiser (Rodman - España) 

Yate de doble puesto de gobierno, amplio solarium en proa, doble motorización, generosa bañera con plataforma de baño y interiores con dos cabinas dobles, aseo completo y salón con vistas... en solo 9 metros de eslora.

El astillero Rodman es uno de los de mayor prestigio en la náutica en España. Son muy famosas y reconocidas sus embarcaciones de Pesca Paseo de 6 a 12 metros de eslora (sobre todo el Rodman 700, del cual se han fabricado varios centenares de unidades, que lleva en producción más de 16 años, todo un éxito), y desde hace unos años, se ha introducido en el sector de los yates de crucero, con un notable éxito.

Sus barcos de pesca paseo van desde 6.5 a 12.5 metros de eslora. Son cascos muy bien estudiados, duros y resistentes para toda condición de mar. Los modelos mayores de esta gama (Rodman 900, Rodman 1120, Rodman 1250), son lo que se puede denominar "Barcos Mixtos": sus interiores cuentan con la suficiente capacidad, confort  y equipamiento como para realizar cruceros de varios días, y sus exteriores están preparados para la pesca deportiva y el paseo.

Desde hace un par de años, Rodman ha abierto una nueva línea de producto con sus yates a motor de Crucero. Son 5 modelos que abarcan esloras desde 9 a 20 metros (Rodman 30, 38, 41, 56 y el nuevo 64 que será presentado en breve, además del nuevo modelo Rodman 50, que se presentará a finales de 2003).

El modelo menor de esta gama es el Rodman 30 Cruiser, un autentico crucero a motor de doble puente, de lujosos interiores, 2 cabinas dobles, un aseo completo, y cocina y salón en el mismo ambiente, en solo 9 metros de eslora.

Este auténtico yate tiene todo lo suficiente para realizar cruceros de varias jornadas con suficiente comodidad, teniendo en cuenta que nos encontramos con 9 metros de eslora y 3 de manga. Los exteriores de este interesante yate cuentan con una zona de popa, amplia y funcional, con plataforma de baño ancha y cubierta de teca, y una bañera que parece de una embarcación mucho mayor, ya que tanto el espacio como el equipamiento (sofá en popa, cofres, etc), así lo confirma. 

Es extraordinario el diseño de las zonas exteriores: todo cabe en esta eslora. Los pasillos laterales son suficientes, y nos llevan a la cubierta de proa que está completamente despejada.

En el Fly Bridge encontramos dos asientos y también hay espacio para un pequeño solarium.

La espaciosa bañera de popa está perfectamente comunicada con el interior, en donde encontramos a babor un mueble en línea de la cocina, compacto, cómodo de usar y bien equipado con 2 fogones, fregadero, un frigorífico y varios cajones y un armario. Esta completa cocina queda totalmente escondida a la vista gracias a una tapa de elegante madera a modo de encimera.

En el puerto de gobierno, podemos estar de pie sin problemas, y el panel de relojes está perfectamente a la vista. La visibilidad tanto sentado como de pié desde este puesto de gobierno es perfecta, tanto hacia proa como a popa (importantísimo a la hora de atracar).

A estribor, se encuentra un elegante sofá en forma de u, con mesa practicable, para crear una nueva litera doble. Y justo a proa de este sofá, hay un espacio libre que puede ser perfecto para instalar el sistema de entretenimiento (DVD, pantalla de plasma, etc). El salón puede equiparse con tapicería de piel, con lo que incrementamos el lujo al máximo y creamos un ambiente excepcional.

La visibilidad y luminosidad en esta zona son perfectas, y las tapicerías y tejidos elegidos por Rodman,  dan calidez al ambiente.

La zona de noche está formada por dos cabinas dobles, la de proa con la cama pegada a la banda de babor, y la de estribor, con una cama perpendicular al eje de crujía, ambas de buenas dimensiones. El camarote de proa tiene un práctico armario. 

El aseo, situado en la banda de babor, es completo, de fácil limpieza y mantenimiento, y de compacto tamaño.

En resumen, interiores suficientes para interesantes cruceros de varios días.

Este compacto yate a motor puede motorizar 2 diesel de 150, 160 o 200 HP, Volvo o Yanmar, por ejes.

En definitiva, la mejor opción para comenzar a realizar travesías de cierta importancia, con suficiente seguridad y confort, con la garantía del prestigioso fabricante gallego.

Solicitar información de la financiación