Zar 57 Well Deck

Una Zar totalmente nueva desde el casco a la cubierta, y con una manga más ancha que hacen de este nuevo modelo del astillero italiano una embarcación de gran polivalencia y con muchos espacios y cofres de estiba, que sólo veremos en semirrígidas de cerca de 7 metros.

El astillero Formenti ha sabido mejorar su casi inmejorable carena que ya tenía fama de ser excepcionalmente marinera gracias a la pronunciada “V” de su proa. El casco de la nueva Zar aumenta de manga en 6 centímetros lo cual permite una cubierta totalmente rediseñada con muchos detalles interesantes.

Se trata de un barco muy apropiado para iniciarse en la náutica y capaz de ofrecernos prestaciones sorprendentes. Como siempre, sus flotadores son de neopreno-hypalon y la zona de proa en fibra lo cual facilita las maniobras de atraque y de fondeo. En ella encontramos un nuevo pozo de anclas rediseñado, y a ambos lados dos cornamusas en inox.

Pero lo que verdaderamente sorprende es su cubierta transformable y sumamente polivalente. Es una open capaz de convertirse en un amplio solarium desde proa a popa. El amplio banco de proa puede equiparse con una pequeña mesa formando un interesante rincón en donde comer 4 personas. Bajo la colchoneta encontramos un cofre muy amplio y otro también holgado levantando el asiento situado delante de la consola de gobierno. Todos los huecos han sido convenientemente aprovechados para alojar los depósitos de agua y de combustible o para habilitar amplios cofres de estiba.

En popa otros 3 asientos más sobre el cofre de las baterías y timonería. El respaldo puede bascular como también lo hace el asiento del puesto de gobierno creando otro solarium que pone de manifiesto la versatilidad de esta semirrígida. El roll-bar en inox soporta el foco pirata, las luces de navegación y hace de soporte para el toldo telescópico opcional pero muy necesario en verano.

El puesto de gobierno viene preparado para poder recibir toda la electrónica que consideremos oportuno instalar. La doble banqueta puede ser levantada para permitir la conducción de pie apoyados. El respaldo bascula para integrarse en el amplio solarium de popa. La visibilidad es buena tanto sentados como de pie, quedando perfectamente protegidos de los rociones tras el parabrisas de metacrilato.

El astillero aconseja motorizaciones de entre 70 y 150 Cv’s quedando la potencia recomendable más cerca del máximo admitido si realmente quiere sentir las gratas sensaciones que nos puede ofrecer este nuevo modelo de Zar.

Numerosos accesorios nos permiten completar el equipamiento y hacerla más agradable, como el suelo en Flexi teek que ofrece el mismo aspecto de la teka pero sin sufrir su molesto mantenimiento, la nevera eléctrica, ducha con bomba de presión, distintas fundas protectoras, molinete eléctrico y ancla en inox, o un completo toldo de noche con la que convertir su Zar en una autentica embarcación de “camping náutico”.