.2.007

Elan 410

Este nuevo Elan que viene a sustituir el 40 es más rápido y ofrece mayores volúmenes que su predecesor. Su diseñador Rod Humpreys ha sabido resolver brillantemente la difícil ecuación.

Novedad 2008 del astillero esloveno, de carácter netamente regatero con una popa muy abierta coronada por un delgado y largo banco trasero que invita a pasar a bordo. Lo primero que salta a la vista es la amplia rueda de gobierno que permite una agradable navegación sea cual sea la posición del timonel y el grado de escora del velero. Para ello se han previsto apoyos en los que poderse asentar cómodamente. La parte delantera de la bañera es más estrecha y con bancos capaces de dar asiento a 3 pasajeros en cada banda.

Todas las maniobras hasta el control del caro de escota del génova, están redirigidas a la bañera, equipada con cuatro winches Harken además de los 2 situados a ambos lados de la entrada al interior, frente a los pianos que permiten manejar todas las drizas.

La carena ha sido diseñada con esmero y el resultado ha sido excelente. El aspecto de la cubierta resulta atractivo y bien organizado, con un panel de instrumentación justo encima de la trampilla de la entrada, pasamanos en inox y una amplia ventana doble en el eje y justo encima del salón.

Por ello al entrar nos sorprenderá su buena iluminación del salón que resalta el gran volumen interior. La cocina situada a estribor ofrece una amplia encimera en forma de “J” con doble fregadero en inox, cocina de 3 fuegos dotada de numerosos armarios y cajones y una nevera con acceso por la parte superior. La forma de la encimera permite cocinar bien apoyados incluso en navegación escorada. En la otra banda se ha dispuesto la mesa de navegación con un asiendo cómodo y ligeramente envolvente, y un panel frontal en el que poder instalar toda la instrumentación que consideremos necesaria.

El salón ha sido diseñado en torno a una amplia mesa de madera que rodea el palo el cual reposa sobre la base de la quilla. El segundo ala de esta mesa puede ser levantado para ofrecer una inmensa superficie que dará entonces servicio también al sofá situado en la banda de babor. Formas rectangulares y una decoración moderna con tapizados en color crudo y maderas de tonos claros. Todo muy actual. Las columnas de cajones situadas bajo la mesa y en el lateral de la mesa de cartas nos permite ordenar los infinitos objetos que siempre son necesarios en un velero.

Nada más descender encontraremos también un armario destinado a la ropa de agua. Además de la gran ventana superior se han diseñado a ambas bandas dos ventanas laterales y otras cuatro más pequeñas las cuales permiten la ventilación del interior. La distribución interior ofrece 3 cabinas dobles además de las dos literas convertibles del salón. En versión estandar se ha dispuesto un único baño aunque también es posible pedir un segundo baño para la cabina de proa.

Un velero de 12,28 metros de eslora por 3,91 de manga que ofrece prestaciones a medio camino entre el crucero y la regata gracias a su quilla profunda de 2,10 ó 2,45 metros de calado a elección del comprador, y a su bulbo de 2,5 toneladas en hierro fundido. El desplazamiento total es de 8,3 toneladas impulsadas por su plano vélico de 106 metros cuadrados en vientos de ceñida a los cuales sumar un spi de 139 metros cuadrados en vientos portantes. Su precio: 185.000 Euros + impuestos.

Compra con financiación