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Royal Denship 110

 

  Exclusividad y un nivel de calidad sin compromiso son las características que mejor define al prestigioso astillero Danés Royal Denship. La misión de este excepcional astillero es la de producir megayates de lujo, en los que el cliente pueda escoger los más mínimos detalles de construcción. Durante todas las fases de la fabricación se utilizan las más avanzadas tecnologías y sistemas manejados por ordenador, aunque naturalmente intervienen manos maestras y experimentadas así como expertos y dedicados profesionales en distintos oficios.

 

  Este velero sloop de 33 metros de eslora, y 117 toneladas de desplazamiento, diseñado por Tony Castro, está construido en torno a una superestructura y casco de acero ya que es el material más adecuado para yates de estas esloras. Sus 7,3 metros de manga dan idea de los enormes espacios interiores y de la amplia habitabilidad interior. Para el palo así como la botavara se ha utilizado la más alta tecnología, empleando la fibra de carbono de alta resistencia. Su arboladura con 4 pisos de crucetas y jarcia de primeras calidades ofrecen un aspecto majestuoso a la cubierta. 

                           

 

  El sofisticado equipamiento electrónico permite controlar todo el barco desde el puesto de mando, y  las velas se manejan de forma cómoda y sencilla gracia a los sistemas electrohidráulicos que permiten su fácil control y ajustes. Navegando a motor, el Royal Denship 110 entrega una velocidad crucero de más de 10  nudos gracias a su potente Caterpillar 3406 con hélice de paso variable. Los depósitos de 20 metros cúbicos ofrecen una autonomía de unas 5.000 millas; buena muestra de su capacidad oceánica. 

 

  La bella cubierta ofrece amplias zonas en madera de teka, una bañera de dimensiones increíbles y un segundo puesto de gobierno con todos los controles duplicados.  Al entrar en el barco accedemos al salón superior con el puesto de mando principal y un dinete muy amplio rodeado por una espaciosa mesa y varias butaca.

   Los lujosos interiores han sido diseñados por François Zuretti, empleando madera de cerezo con tonos claros en sus espaciosos volúmenes, produciendo una sensación luminosa y elegante. Las molduras delicadamente concebidas realzan todo el mobiliario y cada uno de los rincones de la embarcación. Los muebles han sido diseñados a medida para este yate por Provasi en Milán Italia. 

 

  El salón principal es sencillamente impresionante con sus dos zona formadas por un amplio tresillo y otra zona con un amplio sofá en ‘L’.  El enorme ventanal en su zona superior inunda de luz y alegría tan satisfactoria estancia. En el centro el comedor para 8 comensales domina todo el espacio.  

                              

 

  

  La cabina principal tiene una amplia cama y todo tipo de comodidades, incluyendo un equipo hifi, y pantalla plana desde la que poder ver cine o incluso monitorizar todos los parámetros del barco y sus sistemas de control. Cada uno de los 3 camarotes dobles tiene su baño independiente con decoraciones en maderas nobles y lujoso mármol. 

 

    

  En la zona de proa encontramos otras 3 cabinas dobles para la tripulación con un amplio baño común y un salón adicional desde el que se accede a la cocina.  

 

  La cocina con muebles modernos en acero inoxidable está perfectamente equipada y cumple a la perfección sus funciones dado su completo equipamiento. Todas las dependencias están equipadas con aire acondicionado regulable de forma independiente y para el abastecimiento de agua potable, los 2 equipos de desalinización Hidromar son capaces de entregar 2400 litros de agua dulce diariamente.

  Todo el barco está permanentemente vigilado por un sofisticado sistema de alarmas que controla los más insignificantes detalles.

            

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