ANDREYALE
A primera
vista, esta embarcación no desentonaría en cualquier canal de Francia o Gran
Bretaña a finales de los años 40. Es totalmente de corte
clásico, pero construida con las técnicas actuales. Tanto sus
líneas como los antiguos complementos de su cubierta (cajas
doradas, bitas metálicas, escotillas), parecen haber sido
dibujadas hace 50 años, pero hay que reconocer que esta curiosa
embarcación tiene atractivo (pasa algo parecido con las
pequeñas lanchas Riva típicas de Mónaco, o más cerca de
nosotros, con las cabinadas de Astilleros Mediterráneo de
Málaga).
Su
casco es de V profunda en proa y plano en popa. Construido con
fibra y teca, su color azul en la obra muerta le da un toque de
distinción. La bañera de popa es larga pero estrecha (la manga
máxima es de solo 2.5 metros), y tiene un banco corrido en
popa, y puesto de gobierno adosado a la alta cabina.
Delante de la
cabina encontramos otra bañera con asiento en U, y más hacia
proa, una escotilla permite el acceso a la cabina de proa,
independiente de la cabina principal, y que esconde un wc marino
bajo la litera doble.
La
cabina principal es exquisita, toda ella de madera, y con un
gusto muy bueno en la decoración y combinación de maderas y
tejidos. Hay un mueble de cocina junto a la entrada, y un sofá
en L con mesa abatible para crear una segunda cama doble. En el
interior, la visibilidad es perfecta gracias a 13 ventanales de
buen tamaño.
Una curiosa
embarcación, que provocará comentarios, buenos o malos, de
todos los aficionados que la vean navegando.
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Ficha
Técnica |
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Eslora
Total |
10.0
m |
Arquitectos |
Joubert/Nivelt |
Manga |
2.50
m |
Motor |
60
cv diesel |
Desplazamiento |
2.500
kg. |
Combustible |
230
litros |
Altura
interior |
1.80
m |
Literas |
2+2 |
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