CNB
106

Muebles de ébano
y mahogani, tres neveras para bebidas, 2 máquinas de cubitos de
hielo, equipo de aire acondicionado y calefacción doble de
48.000 BTU, televisión de 37 pulgadas con vídeo y laser disk,
cámaras de vídeo, gran yacuzzi en cubierta, equipo hi-fi, moto
de agua, semirrígida con jet, compresor de buceo, etc...
Esto es solo algo
del equipamiento de serie que montan los grandes veleros custom
como el VICTORIA T, diseñado por Farr y construido en el
astillero francés CNB.
Estamos ante un
barco de 31 metros de eslora, fabricado en aluminio y que
desplaza nada menos que 90.000 kilos, tiene un palo de 38 metros
y sus velas cubren más de 650 metros cuadrados.
El astillero CNB
está especializado en la construcción de veleros custom,
diseñados siguiendo los gustos del afortunado armador, es
propiedad del grupo BENETEAU. Su modelo
"más pequeño" es el CNB 64, de 20 metros de eslora,
y los más grandes superan la treintena de metros. Se localiza
en Bordeaux, Francia.
Un
velero de 15 metros de eslora es un "velero grande",
por lo que uno de 30 metros es entrar en otra dimensión. La
cubierta de este magnífico barco es impresionante, dividida en
grandes zonas, según la actividad que se desarrolle en cada una
de ellas. En popa, además del espejo practicable para que el
acceso al mar sea como desde un muelle o playa privada, se
encuentra la zona para los pasajeros: una gigantesca zona con un
sofá envolvente en el que se habilitan dos solariums protegidos
y aislados de la zona del capitán. Esta zona, está pegada a la
cabina y cuenta con dos ruedas a ambas bandas, y sofá para unas
tres personas cada uno. Por supuesto que toda la maniobra es
hidráulica, por lo que dos personas pueden controlarlo todo. La
cabina, no sobresale de la línea de cubierta en exceso, ya que
las dimensiones en las que nos movemos y la suavidad de la misma
provocan esta sensación. Los pasillos laterales son de más de
1 metro de anchura, y al igual que el resto de la cubierta se
recubren con elegante teca.
A
proa del palo, una agradable sorpresa: un yacuzzi en cubierta.
Pero no un "yacuzzi casero": en él
caben 5-6 personas, ya que es más una pequeña piscina que un
yacuzzi. Sobre este divertimento, se deposita el tender del
barco mientras se navega, ya que contamos con una grúa
telescópica para tal efecto. Más hacia proa, y ocupando más
de 2 metros de la eslora, encontramos el pozo de anclas y una
gran escotilla a una cabina adicional de un tripulante, que
acabará siendo un gran almacén, ya que existen dos cabinas
dobles para la tripulación en la zona de popa
del barco.
Entrar en el
interior del VICTORIA T es contactar con el verdadero lujo en el
diseño naval. Madera nobles por doquier, iluminación
indirecta, muebles macizos, modernos y de infinita calidad,
tapicerías de lujo, y un equipamiento pleno.

Maderas
claras y luminosidad interior es lo que vemos al acceder a las
cabinas. Cuenta con 6 camarotes para invitados, todas ellas por
supuesto con su cuarto de baño completo y con ducha o bañera
separada. La tripulación tiene dos camarotes dobles a popa, con
baño completo, junto a la cocina (2 frigoríficos congeladores
de los grandes, lavadora, lavavajillas, cocina hornos, comedor
para la tripulación, etc.)
El
salón está separado en dos ambientes: un comedor a estribor
con capacidad para 8-12 comensales, y un salón, en babor, con
dos sofás envolventes que pueden acomodar a 10 invitados. Es en
este salón donde se encuentra el equipo hi-fi, la gran
televisión de 37 pulgadas, donde se entablarán agradables
tertulias tras la cena, fondeados en una apartada cala de
Córcega o las Islas Vírgenes.
Debe ser un
auténtico realizar un crucero de al menos dos semanas en un
velero de esta calidad y porte. Nosotros por ahora, nos
conformamos con ver sus fotos.
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Ficha
Técnica |
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Eslora
Total |
31.60
m. |
Astillero |
CNB |
Manga |
6.80
m. |
Calado |
3.60 m. |
Desplazamiento |
90.000
kg. |
Literas |
12+4
tripulación |
Sup.
Vélica |
460
m2 |
Motorización |
350
HP |
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