Motores Johnson
Desde que el primer fueraborda
entró en el agua en 1.921, Johnson se ha guiado por una
filosofía simple e inquebrantable: "Pesco, luego existo. Más de
80 años después, seguimos construyendo los motores más
resistentes
JOHNSON DE CUATRO
TIEMPOS
*
Transmisión desplazada: baja y adelanta el centro
de gravedad para aumentar el rendimiento y la maniobrabilidad de
la embarcación
*
Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto:
el combustible se inyecta de manera secuencial en cada cilindro
según el orden de alimentación del motor. Esto permite una
sincronización precisa y la inyección de la cantidad exacta de
combustible cuando el motor lo necesita, lo que se concreta en
un arranque inmediato, gran eficacia del combustible,
aceleración instantánea y funcionamiento suave, silencioso y sin
humos
*
Inducción multietapa: aumenta el rendimiento del
motor al cambiar la longitud de los conductos del colector de
admisión en función de la velocidad del motor.
*
Módulo de control electrónico: el módulo de
control del motor (ECM) recibe constantemente datos de distintos
sensores, lo que permite arranques instantáneos, gran suavidad
en la marcha, un sólido rendimiento y eficiencia superior en el
consumo de combustible.
*
Sistema de escape 4 en 2 en 1: aumenta al máximo
la eficiencia del escape para conseguir mayor potencia a bajo
régimen y una velocidad punta superior.
*
Doble árbol de levas en culata: 1 eje de levas
para la válvula de admisión y otro para la válvula de escape, lo
que posibilita una sincronización más precisa. Genera más
potencia a velocidad máxima.
*
Tensor hidráulico: ajusta automáticamente la
cadena de distribución y evita la necesidad de un reglaje
periódico.
* Gran
cilindrada: más potencia y par y una vida útil
más prolongada que otros motores de la competencia.
*
Colector de admisión de largo recorrido: aumenta
la velocidad de la mezcla de aire y combustible para conseguir
un funcionamiento silencioso y una potencia óptima.
*
Interruptor limitador de inclinación: permite
limitar el grado de inclinación del motor para evitar daños.
*
Encendido digital por descarga de condensador:
control preciso de la sincronización del encendido para un
arranque rápido y una respuesta suave
*
Descompresión automática: facilita la puesta en
marcha al reducir la comprensión del motor durante el arranque
*
Ligero/Compacto: fácil de transportar, así como
de instalar y quitar de la embarcación
Gama 2.006
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225 cv |
200 cv |
140 cv |
115 cv |
90 cv
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70 cv |
60 cv |
50 cv |
40 cv |
15 cv |
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9.9 cv |
6 cv |
5 cv |
4 cv |
2.5 cv |
JOHNSON DE DOS TIEMPOS
Con cualquier tipo de clima o de
aguas, el legendario Johnson de dos tiempos se mantiene firme.
Gracias a una resistencia y a una tecnología que van siempre por
delante de la competencia. ¿Qué podría esperarse de un motor
asociado incondicionalmente a la pesca desde hace más de 80 años?
*
Compacto diseño V6 de
60º: dando la mejor relación de potencia - peso a
un motor de su clase.
* Bajo
mantenimiento: sin necesidad de cambios de
aceite, ajuste de válvulas ni reemplazo de correas o cadenas
*
Inducción PowerPath: para impulsar el par motor y
conseguir aceleraciones superiores. Suministra una carga de
mezcla de aire y combustible al cilindro con más rapidez para
generar más potencia y par. El sistema de encendido OIS para una
mayor aceleración.
*
Sistema de protección anticorrosión: más completo
de la industria
*
Garantía limitada de dos años con cobertura no decreciente:
la mejor que existe para motores de dos tiempos con carburador
Gama 2.006
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175 cv |
150 cv |
115 cv |
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90 cv |
15 cv |
9.9 cv |
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3.5 cv |
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