Novedades Vela 2.025 (+info)

Si lo suyo es disfrutar la vela y navegar por los mares del mundo, no deje de visitar los Hall 15 y 16 en donde estarán expuestas muchas novedades de los astilleros. Para los más jóvenes, encontraremos una enorme piscina provista con enormes ventiladores para poder practicar regatas “indoor” para los más pequeños.

Dado el auge de los catamaranes, esta edición estrena el “Multihull Village”, en donde también estarán los cada vez más numerosos catamares a motor. Muchos de los nuevos modelos expuestos han sido nominados par ser el “European Yacht of the Year 2024 (EYOTY)” entre los cuales se encuentran  “premieres” dadas a conocer por primera vez a nivel mundial. De entre todos ellos veamos algunos muy interesantes.

Dufour 44: Además de haber sido actualizada la gama desde el Dufour 37 al 41, podremos descubrir por primera vez el Dufour 44, primicia mundial con una popa y bañera muy cómoda, foque autovirante, y versiones de 4 cabinas dobles para el chárter,  -lo cual nunca habíamos visto en este rango de esloras-, La versión armador ofrece 3 confortables camarotes y varios diseños y distribuciones disponibles para el salón y la cocina, todas ellas con amplios espacios. Muy atractivo y con verdaderas novedades, como por ejemplo, la amplia mesa exagonal del salón que puede aceptar hasta 10 invitados.

De este mismo astillero conoceremos también el Dufour 41 como EYOTY 2024, con dos dobles cabinas en proa gracias a su imponente manga de 4,3 metros y una carena muy redondeada en la proa, a pesar de lo cual ofrece una gran estabilidad en navegación y excelente hidrodinámica. Su cockpit es simplemente inmenso, y un salón recogido en una atmósfera acogedora gracias a sus numerosas ventanas y portillos que inundan de luz los interiores.

En el rango más exclusivo de esloras podremos visitar por primera vez el Hallberg-Rassy 69, un autentico “bluewaters” de enorme prestigio y calidad. 21 metros de lujo para el barco más grande de uno de los mejores veleros del mundo. Una cubierta lisa y despejada, que admite un amplio y protegido cockpit con doble puesto de gobierno y cómodos espacios para disfrutar la vida al exterior. A pesar de su gran eslora, este impresionante velero ha sido diseñado para poder ser navegado en tripulación reducida con maniobras renviadas y controladas de forma electro hidráulica desde los botones de mando del puesto de gobierno. 46 toneladas de lujo y buen hacer marinero con unos interiores extremadamente luminosos y a un solo nivel. Un auténtico “tope de gama” para armadores muy exclusivos.

Otra sorprendente premiere que podremos conocer es el Moody 48DS extremadamente bien protegido del mal tiempo y unos pasos por pasillos laterales de cubierta muy protegidos. Con un amplio Hardtop que ofrece vistas ininterrumpidas a todo nuestro alrededor en su nuevo concepto “Monomarán” que aprovecha lo mejor de los monocascos sin renunciar a las ventajas de los catamaranes. Un barco que no debemos dejar de ver en el stand de Hanse-Moody y Dehler. 

El fines Arcona 50 es otro finalista de la EYOTY con un diseño más clásicoy lujoso que no renuncia a las prestaciones de un excelente crucero a vela. Diseñado por Niels Jeppesen (famoso por sus diseños más innovadores en X-Yachts), lleva la impronta de este afamado diseñador naval, con una amplia popa doble gobierno y doble timón, y un garaje para la auxiliar. Posibilidad de mástil de carbono y potente plano velico y unos interiores modernos y elegantes con 3 dobles camarotes espaciosos  alrededor de un salón que integra una cocina de ensueño con isla central.

Otro EYOTY 2.024 es el lanzamiento del Bavaria C46 diseñado por Maurizio Cossutti que ofrece un crucero con excelentes prestaciones y alta estabilidad. Un casco novedoso que ofrece gran control y precisión en las navegaciones más exigentes. Bajo cubierta encontramos un barco de hasta 5 cabinas con diferentes versiones y distribuciones. Posibilidad de instalar autovirante y distintas configuraciones de winches para cada tipo y plan de navegación. Una visita que no debemos dejar de conocer.

X-Yacht Xc-47 también es EYOTY 2024 por su nuevo “bluewater” presentado por Brink Nielsen que ha dejado el listón muy alto para otros astilleros. Este nuevo hermano de la serie Xc ofrece un semi Decksaloon muy seguro y fácil de llevar incluso en tripulación reducida. Lineas de casco típicas de “X-Yacht” y un  comportamiento extremadamente marinero. Obra viva reforzada con estructura en acero y refuerzos en carbono para las zonas de máximo esfuerzo en soportes de quilla, zona de limera del timón y arraigos de cadenotes. 

Jeanneau también presenta el Jeanneau 55 elegido como EYOTY en esta gama de esloras por sus soluciones innovadoras y desafiantes. Diseñado por el afamado Philippe Braind según un criterio exclusivo y diferente al de sus hermanos mayores el 60 y 65. Ideas nuevas y conceptos que rompen con lo conocido hasta ahora en sus competidores, con una bañera enorme y diáfana dividida en 3 áreas espaciosas que pueden convertirse en solariums o zonas de convivencia. Frente a esta zona encontramos el gobierno doble bajo un amplio arco que soporta la maniobra de mayor y una zona de navegación que dan paso detrás, a una magnífica plataforma de baño. El interior también está plagado de ideas rompedoras e interesantes con una cocina en L integrada con el salón y un espacioso baño. Las dos cabinas de popa son accesibles también de forma directa desde el exterior. Otra visita obligada por sus interesantes e innovadores conceptos de distribución.

El astillero holandés Contest presente también su EYOTY en su nuevo modelo 50-CS, (Central Cockpit) que complementa el modelo 49CS de aft cockpit ambos diseñados por Judel/Vrolijk &Co. Un yate lujoso con cabina central cerca del mástil que recuerda los diseños de los mega yates y unos acabados extremadamente cuidados, con materiales de gran calidad e incluso aislamientos acústicos. Un casco que además ofrece amplias ventanas panorámicas integradas con la lograda distribución y decoración interior. De nuevo un modelo que debemos conocer.

Béneteau ofrece dos barcos finalistas con su nuevo Oceanis 37.1 creado por Marc-Lombard inicialmente sacado al mercado en 2017. Un look muy deportivo que mejora la estabilidad y ofrece más espacio en su interior. Amplia cocina a lo largo del salón con numerosos espacios de estiba desconocidos en barcos de estas esloras. Hasta 3 cabinas dobles con confortables camas dobles. El segundo barco ganador de Beneteau es el First 36, diseño de Sam Manuard y construido en Eslovenia ganador de Yate del año también en 2023 por su gran volumen interio y reducido desplazamiento gracias al empleo de materiales high-tech.

El astillero Elan también consigue su EYOTY en su Impression 43, con diseño sorprendente del afamado estudio de Pininfarina en Italia. Un yate de vela orientado a crucero de armador y empresas de chárter en sus versiones con más camarotes.

El astillero polaco Northman  presenta su Maxus 35 también EYOTY, un crucero de 10 metros para la gama de esloras medias y atractivo diseño disponible en versiones de quilla retractil o fija y versiones de 2 amplias cabinas o 3 camarotes. 

Hanse también es finalista con su modelo Hanse 410 desarrollado por Berret-Racoupeau que sigue las líneas del 510 y 460 también expuestos en la Boot 2024. Una carena que ofrece unos interiores enormes minimizando además las superficies mojadas para ganar en rendimiento. Maniobras reenviadas a gobierno y posibilidad de elegir distribuciones de 2 o 3 cabinas.

Pero hay muchos más como el finalista Pointer 30 o el atractivo RM1380, y muchas más marcas conocidas como Bente, Grand Soleil, Gunboat, Nautor Swan, Oyster, Saffier, Solaris, Sunbeam con su nuevo 32.1… Y en esloras más pequeñas también podremos visitar otroas barcos destacados EYOTY como el daycruiser Se24, o el húngaro Flaar 24 peso pluma de solo 750 kilos construido íntegramente en carbono y por tanto de altas prestaciones.

Y para la vela más pequeña y deportes individuales, se ha dedicado el Hall 17, un mundo de novedades para los “surferos” y otros deportes que han ido apareciendo en los últimos años; Kite, wakeboarding wing y foils. Disfrutaremos el “ActionPool” en donde profesionales y los aficionados más atrevidos podrán practicar las maniobras más espectaculares en un chorro acuático a lo largo de 60 metros de rompiente.

Viajes y Chárter para todos (+info)

2025 espera ser un año excelente para el Chárter, con un crecimiento pujante que nos acercará a unas vacaciones inolvidables. Los nuevos amantes a la náutica se han decantado por el sol y las templadas costas del Mediterráneo, pero también se abren nuevos destinos más aventureros y menos conocidos como son las costas de los países bálticos, en donde la oferta náutica en vela sigue en sus niveles anteriores.