IV Gran Prix del Atlántico - 2.010

3ª JORNADA

Niob Sexto Cheyenne domina la encalmada marroquí

·       La flota se estira, a pesar de la encalmada

16 de enero, 2010.- La flota del Gran Prix del Atlántico está pasando por una zona de viento flojo y con una clara tendencia de role de Levante a Sur.

En esta difícil situación el Niob Sexto Cheyenne ha optado por seguir un rumbo hacia la costa marroquí, siendo la embarcación que más alejada está del punto de salida. Se encuentra a 32º59’N/9º 19’W, con un rumbo del 250 y manteniendo una velocidad de 4 nudos. Su posicionamiento lo situaba esta madrugada muy cerca de la costa marroquí, frente la ciudad de El Jadida. Ha sabido aprovechar los térmicos de tierra, para robar un poco de viento a esta encalmada marroquí. Esta tarde, a las 15 horas se encontraba íider destacado de la flota.

Siguiendo un rumbo más centrado está el Macaco a 33º37’N/ 9º 10’W,  marcando una proa de 220º, a una velocidad desesperante de 2 nudos. En este mismo arrumbamiento lo tiene el Infoveleros  que está en la coordenada 33º41’N/8º 55’ W. Estas son las embarcaciones más cercanas geográficamente, al punto de paso obligado de Marina Rubicón (Lanzarote) durante esta madrugada.

Detrás de ellos se encentraban esta madrugada a un grupo compactado, limitado entre los paralelos 33º58’N, en donde se encuentra el Iberdac-Gaes  y el 34º 31’ N, donde está el Acrobat. Comprendidos en esta zona se encuentran los veleros Papaya, Estrella Maris y MissionSkipper, éste optando por la táctica de arrimarse a la costa africana, como la seguida por el Niob Sexto.

Por encima del paralelo 34º12’ está otro grupo de embarcaciones, con el Cinc Llunes, el Falutx y el Thor Cinco. Este ultimo velero es el que se encuentra más a Occidente de la flota, concretamente a la longitud 8º53’W, siguiendo un rumbo de 180, después de rectificar el de 200º que tenia esta madrugada, y con una exasperante velocidad, también, de 2 nudos.