De la Whitbread a la
Volvo Ocean Race
Todos
los intentos realizados con anterioridad para organizar una regata
alrededor del mundo habían sido un fracaso; de las 8 embarcaciones que
participaron en la Golden Globe Race, sólo una sobrevivió al paso por
el Cabo de Hornos.
Una
regata alrededor del mundo implica puertos repartidos por toda la
geografía con una asistencia técnica adecuada y de calidad. El
avituallamiento y las embarcaciones requieren de una inversión
considerable.
Pero
enfrentándose a todos los impedimentos, un grupo de regatistas
lucharon por conseguir realizar el sueño de una regata alrededor del
mundo. Consiguieron que la Marina Británica, que veía en esta regata
una interesante forma de realizar pruebas de navegación transoceánica,
fuera su esponsor. Pero la verdadera ayuda vino de la mano de la
empresa Whitbread PLC, que no sólo apoyó económicamente la idea sino
que la convirtió en una respetable y seria competición. Ni Hill
Whitbread ni el almirante Otto Steiner pudieron imaginar la
importancia que tendría en el mundo de la vela la regata Whitbread
En su
primera edición, en 1.973 participaron 17 embarcaciones de diferentes
clases. 14 de ellas consiguieron llegar a la meta, lo cual fue un gran
éxito comparado con los anteriores intentos de dar la vuelta al mundo.
La Whitbread se celebra cada cuatro años
Con las
mejoras técnicas que se iban introduciendo en las embarcaciones que
competían, se llegó a la conclusión, en 1993, de la necesidad de crear
embarcaciones específicas para esta gran competición, las llamadas Whitbread 60. Desde la pasada edición es la única clase de embarcación
que se permite que participe en la regata. También desde la pasada
edición, 2001-2002 se cambió su nombre por el actual Volvo Ocean Race
convirtiéndose la empresa Volvo en patrocinador de la regata.
Anteriores Ediciones
1ª
Edición: 1.973 -1.974. Ganador: Sadyla II (Mex),
Ramón Carlín, 113 días y 13 horas.
2ª Edición: 1.977 - 1.978. Ganador: Flyer
(Hol), Cornelis Van Rietschoten, 119 días una hora y 36
segundos.
3ª Edición: 1.981 - 1.982.
Ganador: Flyer (Hol), Cornelis Van Rietschoten, 119 días una
hora, 12 minutos y 48 segundos. El español, Licor 43, con
Joaquín Coello como patrón terminó decimonoveno con 160 días y 2
horas.
4ª Edición: 1.985 - 1.986.
Ganador: L´Espirit d´Equip (Fra), Lionel Pean, 111 días y 23
horas. El español Fortuna Lights terminó sexto con Javier
Visiers como patrón con 121 días.
5ª Edición: 1.989 - 1.990.
Ganador: Steinlager 2 (NZ), Peter Blake, 128 días y 9 horas. El
español Fortuna Extra Lights de Javier de la Gándara, finalizó
séptimo con 137 días y 8 horas.
6ª Edición: 1.993 - 1.994.
Ganador: NZ Endeavour (NZ), Grant Dalton, 120 días y 5 horas en
clase Maxi y Yamaha (Jap), Ross Field, 120 Días y 14 horas en la
clase Whitbread 60 que nace este año. El español Galicia 93 de
Javier Gándara, finaliza tercero en W 60 con 122 días y 6 horas.
7ª Edición: 1.997 - 1.998.
Ganador: EF Lenguage (Sue), Paul Cayard con 836 puntos. Sólo se
corre con W 60 y se comienza la clasificación por puntos.
8ª Edición: 2.001 - 2.002.
Ganador: Illbruck Challenge (Ger), John Kostecki con 61 puntos.
9ª Edición: 2.005 - 2.006.
Ganador: ABN AMRO ONE (NL), Mike Sanderson con 96 puntos.
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