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 Sinónimo
de calidad y seriedad en su construcción, el Astillero Francés
BENETEAU lleva más de 115 años en el mundo de la construcción de
embarcaciones.
Con 6 unidades
de producción en la Vendée (Francia) y una fábrica en Marion -
Carolina del Sur (Estados Unidos), el astillero tiene una
fabricación anual de más de 1.700 embarcaciones de recreo, vela
y motor. Su experta plantilla es de más de 1.100 personas
altamente cualificadas cada una en su sector.
 Su
producción se comercializa en un 44% en Francia, un 23%
corresponde al resto de Europa, un 28% va a Estados Unidos y el
5% restante se distribuye por diversas partes del globo (sobre
todo Oceanía, y Asia Oriental).
Cuenta con
distribuidores por todo el mundo, destacando los más de 175
expertos repartidos por toda la geografía europea.
 Actualmente
el "Grupo Empresarial Beneteau", es propietario de varios y
afamados astilleros franceses de embarcaciones de recreo
(Jeanneau, Wauquiez, CNB), convirtiéndose en la empresa de
construcción náutica más importante de Europa.
Además de la
conocida gama Oceanis Clipper de Beneteau, cuentan también con
embarcaciones más regateras (First 40.7 y First 31.7, ambas de
Beneteau) y de carácter más regatero.
HISTORIA DE BENETEAU
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1.884
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Benjamín Beneteau, arquitecto naval, funda el Astillero
Beneteau en Croix-de-Vie, para construir veleros para los
pescadores de la zona.
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1.912
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Precursor en su tiempo, Benjamín Beneteau crea su preimera
embarcación a motor, un barco para la pesca de atunes.
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1.964
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Entra
en juego la tercera generación de Beneteau, Annette Roux y
su hermano André, con lo que se diversifica la producción
comenzando la fabricación de embarcaciones de recreo.
Beneteau introduce la fabricación con fibra de vidrio. Con
el FLETAN y el GUPPY, el astillero se presenta en el Salón
Náutico de París en 1.965. A estos dos primeros modelos le
siguieron el GALION, PIRAÑA, FORBAN. Comienza una etapa
donde se crea un nuevo concepto en la industria náutica:
"Peche-Promedade".
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1.973
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Beneteau lanza el EVASION 32, un velero de crucero con
puesto de gobierno interior diseñado por André Beneteau.
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1.974
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Se
crean las lanchas rápidas Flyer-47, 54 y 64
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1.975
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Victoria en la competición "Seis Horas Motonáuticas de
París".
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1.976
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Beneteau contrata a diseñadores externos. EL resultado es
la presentación del FIRST 30, diseñado por André Mauric,
siendo nombrado Barco del Año en el Salón de Paris en
1.978. El FIRST 30 marca el inicio de una gama de veleros
de altas prestaciones.
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1.978
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André
Beneteau crea la gama ANTARES, de pesca-paseo.
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1.984
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Centenario del Astillero Beneteau y se sitúa como segundo
exportador de barcos en Francia. El WIZZ es nombrado Barco
del Año 82.
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1.986
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Diez
años después de la aparición del FIRTS 30, Beneteau lanza
en el Salón de París una nueva gama de veleros de crucero:
OCEANIS, basados en el concepto "el placer de divertirse
en el mar.
En octubre de ese mismo
año, Beneteu inaugura la fábrica de Maine, Estados Unidos,
comenzando la producción "Made in USA".
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1.987
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Beneteau amplia su gama de embarcaciones a motor
desarrollando un estilo de barco a motor típicamente a
motor presentando la gama FLYER, adaptado a los gustos
europeos.
En este mismo año
presenta la gama S de los FIRST, con el FIRST 35 S 5,
diseñado por Berret y Starck. Este nuevo modelo es elegido
inmediatamente Barco del Año.
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1.989
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Beneteau presenta una novedad de gran calidad en
prestaciones y diseño: un crucero-regata que marcará los
estándares de diseño en los 90: el FIRST 45 F 5, de
Pirinfarina y Bruce Farr.
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1.990
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El 2 de
agosto, Beneteau celebra la fabricación del modelo 1.000
fabricado en sus instalaciones de Maine - USA.
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1.991
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El "Yellow
and Blue Sogea", un FIRST 53 F 5, gana la regata FASTNET.
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1.992
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Beneteau toma parte en la Copa Luis Vuitton y en la Copa
América.
Adquiere unos astilleros
para la fabricación de embarcaciones de pesca profesional
de barcos de 20 a 25 metros de eslora.
También toma el control
de la empresa CNB, donde construirá sus grandes unidades
de recreo (Beneteau 62, etc.).
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1.993
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El
FIRST 210 es nombrado Barco del Año en Francia y "Mejor
Velero Costero según la revista americana SAILING WORLD.
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1.994
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En el
Salón "American Atlantic City Boat Show", Beneteau recibe
el Premio a la Innovación, debido a su alta calidad de
construcción y en el diseño de contramoldes de sus barcos.
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1.995
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En
Estados Unidos, el OCEANIS 281 es elegido como el mejor
barco de crucero en su eslora, por las revistas Cruising
World y Sailing World.
El Tribunal de Comercio
de La Roche Sur Yon elige a Beneteau para que se haga
cargo de la empresa Jeanneau.
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1.996
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Con una
política de crecimiento, el grupo hace un aumento del
capital para optimizar la estructura financiera.
Beneteau introduce el
"Contrato de Navegación de Placer". 9 puntos para asegurar
la ausencia de problemas a los armadores de un Beneteau.
FIRST 33.7 y OCEANIS 461
son elegidos Barco del Año en Francia y Estados Unidos
respectivamente.
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1.997
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El
prestigioso astillero francés Wauquiez para a formar parte
del Grupo Beneteau.
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1.998
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Annette
Rous es elegida presidente de la Federación de Industrias
Náuticas de Francia.
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CURIOSIDADES
Beneteau España, dirigido por
Jordi Masdevall, fue fundada en 1.983 y se encarga de la
comercialización de las embarcaciones BENETEAU tanto en España
como en Portugal. Ha comercializado en estos 16 años más de
3.000 embarcaciones BENETEAU.
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En España hay 20 distribuidores de Beneteau.
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El 70% de los clientes Beneteau están plenamente satisfechos
con el servicio de los distribuidores.
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El 97% de los clientes Beneteau recomendarían a sus amistades
adquirir una embarcación Beneteau.
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Desde 1.976 se han construido casi 50.000 unidades
Beneteau de vela y motor.
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El modelo del cual se han construido un mayor número de
unidades es el WIZZ, con 3.600 barcos.
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Del conocido FIRST 30 se construyeron casi 1.300 unidades.
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La temporada que más barcos se construyeron fue el año 82-83,
con más de 4.000 barcos fabricados, y la que menor número de
barcos se fabricaron fue 1.993-94.
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En total se han diseñado y construido casi 200 modelos (desde
1.976 hasta 1.997).
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En la primera temporada de construcción de barcos de recreo
(76-77), el astillero tenía 14 modelos disponibles.
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En la temporada 97-98, el número de modelos era de 34.
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La Gama con un mayor número de modelos en su historia ha sido
FIRST, con 42 modelos, siguiéndole la gama ANTAREs, con 31
modelos y los OCEANIS con 23 modelos diferentes.
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FIRST 18, FIRST 30, FIRST CLASS 8, FLYER S 5, CALIFORNIA 520,
CAPELAN Y PIRANHA son modelos de los que se han fabricado más
de 1.000 unidades.
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